Emulador desmontaje válvula POP OFF 500 Abarth

Válvula pop-off plug and play con junta tórica de sellado (no diafragma como original) con ventilación interna con resorte de aleación ligera opia con ventilación interna.

Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede instalar en numerosos automóviles, incluidos Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. y muchos otros automóviles.

Válvula Pop-Off con doble resorte de aleación ligera.

Válvula con vacío - control de presión

Valvula Pop-Off 1400 Opel Mokka doble piston con purga exterior especifica para esta motorizacion completa con adaptador y todo lo necesario para su instalacion.

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa, específica para motores Volkswagen Audi TT y Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Válvula Pop-Off de doble pistón universal con ventilación externa instalable en cualquier coche con motor de gasolina con turbocompresor.

Válvula Pop Off ProtoXide específica para todos los motores Alfaromeo Giulietta y Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta y Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera y Alfaromeo 4C

Válvula TialSport para gestionar la presión del turbo directamente y con uno de los diámetros de válvula más grandes del mundo, para instalar en motores turbo para ventilación externa completa con adaptador para aplicar en la manguera del turbo

Muelle interno para válvula Pop off Tial Blow Off con diferentes ajustes disponibles e intercambiable con el muelle original.

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.

Válvulas de descarga específicas para el bimotor turbo de gasolina BMW 335i E93, con todo lo necesario para su instalación.

Válvula de extracción con resorte de aleación ligera de opio con ventilación interna

Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR