Volante de inercia ultraligero monomasa de acero para sustituir de forma homogénea por el de serie, completo de corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embrague de serie instalable en las versiones originales fase 1 y fase 2.
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Volante de inercia ligero de aluminio Renault Clio 1800 - 2000 Williams reemplazable like for like con el volante original pero con un peso más ligero y fabricado en aluminio y placa de acero para embrague original o reforzado.
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Volante de inercia aligerado de acero Renault 5 GT 1400 Turbo recambiable igual a igual que el volante original pero de menor peso y mayor resistencia fabricado en acero y no en fundición como el volante original.
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Volante ligero Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acero monomasa Plug and Play con el volante original. Compatible con cualquier versión de embrague y volante motor Opel 1400 16v turbo.
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Volante en aluminio para ser reemplazado por el estándar, adecuado para embrague de disco único. Requiere la inserción de la corona estándar y el equilibrio relativo.
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Volante motor de acero aligerado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible con el sensor de revoluciones original, solo es necesario sustituirlo por el volante motor de hierro fundido original sin ninguna otra modificación.