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Volante de inercia de acero ligero ya con corona de motor de arranque. Plug and Play con el original. No compatible con motores Multiair y últimas versiones. Apto para instalación en Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible con todas las versiones que utilizan el motor 1400 16v Turbo.
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Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.
Kit volante monomasa de acero con plato de presión de embrague reforzado con plato de embrague con platos de cobre y disco amortiguado con batería de acoplamiento flexible reforzado
Volante de inercia de acero ligero con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado.
Volante aligerado disponible en acero o aluminio
Volante de aluminio instalado en el Lancia Delta 8-16V y Fiat Coupe 16v
Volante en aluminio para ser reemplazado por el estándar, adecuado para embrague de disco único. Requiere la inserción de la corona estándar y el equilibrio relativo.
Volante de inercia de aluminio superligero para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP y motores similares Grande Punto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v motor atmosférico no turbo
Volante de aluminio adecuado para cualquier tipo de disco único, cobre o embrague estándar.
Volante en acero ultraligero con corona obtenida del tocho para motores Lancia y Fiat 2000 de 8v y 16v
Volante en aluminio ultraligero para ser utilizado con un sistema de encendido diferente al original.
Volante en aluminio para ser reemplazado por el estándar, adecuado para embrague de disco único.
Volante de aluminio específico para esta aplicación.
Volante motor acero aligerado Audi S3 y TT 1800 20v Turbo 210 225 cv
Volante ligero de acero Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo con corona para sensor de revoluciones original. Compatible con cualquier versión de embrague y volante para motores similares.
Volante de inercia en acero aligerado con corona mecanizada a partir de macizo incluido y ya instalado
Volante de inercia de acero de una rueda para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiésel, aligerado y reforzado.
Volante de inercia de acero de una rueda para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiésel, aligerado y reforzado.
Kit de embrague reforzado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% más que el kit SS que usamos para reforzarlo, por lo que queda realmente muy reforzado.
Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
Volante de inercia de acero ligero ya con corona de motor de arranque. Plug and Play con el original. No compatible con motores Multiair y últimas versiones. Apto para instalación en Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible con todas las versiones que utilizan el motor 1400 16v Turbo.