Volante de inercia de acero ligero Ferrari 308

Volante de inercia de acero ligero con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado.

Volante de inercia de acero ligero ya con corona de motor de arranque. Plug and Play con el original. No compatible con motores Multiair y últimas versiones. Apto para instalación en Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible con todas las versiones que utilizan el motor 1400 16v Turbo.

Volante de inercia en acero aligerado ya con corona de motor de arranque. Conecta y listo con el original. No compatible con motores Multiair y otras versiones. TENGA EN CUENTA QUE ESTE VOLANTE ESTÁ DISEÑADO SOLO PARA EMBRAGUES COMO EL DE BICICLETA Y EL DE COMPETICIÓN. NO SE PUEDE INSTALAR EN OTROS EMBRAGUES.

Volante de acero ligero para Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 y motores similares Grandepunto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v no turbo que han montado el motor turbo del 500 Abarth. Esta aplicación debe ser adquirida por aquellos que han instalado un motor turbo en su vehículo que tenía el 1200 aspirado Fire y ha conservado la caja de cambios original 1100 o 1200.

Volante de inercia ultraligero en acero Fiat Coupe 2000 20v Turbo con corona mecanizada en macizo, más ligero que el volante original de fundición. Conecta y juega con el volante original.

Volante de inercia de aluminio aligerado Renault 5 GT Turbo reemplazable uniformemente plug and play con el volante de inercia original sin que se deban realizar otras modificaciones para instalar el volante.

Volante motor de aluminio superligero para autobombas Fiat Punto 1200 8v, que también puede ser utilizado para embrague sobredimensionado y reforzado.