Volante de inercia de acero aligerado para Audi S3 y TT 210 225 CV El peso (incluida la corona) de nuestro volante de inercia aligerado es algo menos de 9 kg.
El volante requiere la inserción de la corona original y el relativo balanceo, que son, si se requieren, costos adicionales.
Producto de competición, Protoxide no se hace responsable de las vibraciones que puedan surgir durante el funcionamiento normal del motor, debido a la eliminación del volante bimasa original, ya que nuestros productos sólo están indicados para vehículos de competición donde las únicas prerrogativas son las mayores prestaciones en detrimento de todo lo demás, el ruido, la comodidad y la duración, especialmente cuando la aplicación involucra el uso de material de cobre, se sugiere comprar nuestras aplicaciones completas con kit de embrague y volante monomasa ProtoXide porque se inserta un disco especial que elimina la mayoría de las vibraciones.
ProtoXide fabrica este volante para reemplazar el bimasa original para su uso en competición. Esto seguramente podría causar vibraciones internas y una eventual falla del disco original de manera temprana. Por esta razón, sugiere comprar nuestra solución de embrague reforzada dedicada completa, porque tiene una placa de embrague más resistente que la del kit original.
ProtoXide no asume ninguna responsabilidad por una elección no conforme de la aplicación para su vehículo, incluso si siempre es posible reemplazarla con el tipo correcto sin más costos, y en cualquier caso por cada pedido recibido, será responsabilidad de uno de nuestros técnicos se comunique con usted para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación, por esta razón siempre le pedimos que especifique su vehículo enviándonos una copia de su folleto.
Volante motor de acero aligerado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible con el sensor de revoluciones original, solo es necesario sustituirlo por el volante motor de hierro fundido original sin ninguna otra modificación.
Volante de inercia de aluminio superligero para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP y motores similares Grande Punto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v motor atmosférico no turbo
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Volante de inercia de acero ligero Ferrari 512BB con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado. Este volante sustituye al volante original ref. 109558
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Volante de inercia monomasa ultraligero de aluminio Renault Clio 3000 V6 fases 1 -2 a sustituir de serie por el de serie, completo de corona para captador de fases y corona para ralentí.
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Volante monomasa de aluminio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motores de gasolina 1400 T-Jet aligerados que se pueden utilizar en lugar del volante bimasa original.
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Volante completo de acero ligero con corona de motor de arranque instalada. Conecta y listo con el original. No compatible con otras versiones de motor. TENGA EN CUENTA QUE ESTE VOLANTE SOLO ESTÁ DEDICADO A EMBRAGUES MULTIAIR ORIGINALES
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