Volante ligero de aluminio Fiat Bomberos 1100 1200 1400 8v

Volante motor de acero aligerado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible con el sensor de revoluciones original, solo es necesario sustituirlo por el volante motor de hierro fundido original sin ninguna otra modificación.

Volante motor acero aligerado Audi S3 y TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Volante de aluminio adecuado para embrague de disco único desequilibrado.
Peso 8.2kg kg contra el 15.2 del original. Requiere la inserción de la corona estándar y el equilibrio relativo.

Volante de inercia de acero de una rueda para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiésel, aligerado y reforzado.

Volante monomasa de aluminio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motores de gasolina 1400 T-Jet aligerados que se pueden utilizar en lugar del volante bimasa original.

Volante monomasa con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco original

Volante motor de aluminio superligero para autobombas Fiat Punto 1200 8v, que también puede ser utilizado para embrague sobredimensionado y reforzado.

Volante de inercia ultraligero monomasa de acero para sustituir homogéneamente por el de serie, con corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embrague original de serie.

Volante de aluminio instalado en el Lancia Delta 8-16V y Fiat Coupe 16v

Volante de aluminio apto para embrague monoplaca