Volante de aluminio para BMW 320D

Volante de inercia ultraligero monomasa de acero para sustituir homogéneamente por el de serie, con corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embrague original de serie.

Volante MONOMASS con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco originales.

Volante en acero ultraligero con corona obtenida del tocho para motores Lancia y Fiat 2000 de 8v y 16v

Volante ligero Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acero monomasa Plug and Play con el volante original. Compatible con cualquier versión de embrague y volante motor Opel 1400 16v turbo.

Volante en aluminio para Fiat Coupè 2000 20v Turbo

Volante de inercia de aluminio superligero para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP y motores similares Grande Punto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v motor atmosférico no turbo

Volante monomasa de aluminio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motores de gasolina 1400 T-Jet aligerados que se pueden utilizar en lugar del volante bimasa original.

Volante en aluminio ultraligero para ser utilizado con un sistema de encendido diferente al original.

Volante ligero de acero para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea y motores 1400 16v de aspiración similar también se puede utilizar con forro de freno reforzado o con placas de cobre

Volante de inercia de acero ligero con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado.