Paineanturit

Korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria, voidaan käyttää lähes kaikissa turbodieselissä ja sallii moottorin varoitusvalon syttymisen.

Paineanturi asennetaan 06/01 fiat coupe 16v on raja saapuvien mitata turbo paine enintään 1,5 bar. Meidän täysin plug and play anturi pystyy saavuttamaan jopa 2,2 bar

paineanturi voidaan käyttää mikä tahansa yksikkö, joka hyväksyy signaalin 0-5 voltin.

Map- tai Aps-paineanturi, absoluuttinen paineanturi jopa 3 baariin 12 voltin virtalähteellä ja 0-5 voltin signaalilla

Map- tai Aps-paineanturi, absoluuttinen paineanturi jopa 3 baariin 12 voltin virtalähteellä ja 0-5 voltin signaalilla

Kartta tai yleisesti kutsuttu aps-anturi (absoluuttinen paineanturi enintään 3 bar).

Kartta tai yleisesti kutsutaan aps, se on absoluuttinen paineanturi jopa 2 barin.

Paineanturi bar -1-2 bar

Paineanturi 10 bar asti, jota voidaan käyttää mittaamaan bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden lineaaristen ulostulonesteiden painetta. 12 voltin virtalähde, 0-5 voltin signaalilähtö

Lineaarinen paineanturi 0-33 bar 0-5 voltin teholla, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden painetta.

Kartta-anturi, Aps turbopaineanturi, jopa 3 bar.

Paineanturi turbo toiminta-alue välillä -1 bar asti +3 bar. GM-liitin

paineanturi voidaan käyttää mikä tahansa yksikkö, joka hyväksyy signaalin 0-5 voltin

Paineanturi 05/01 asennetaan Lancia Delta 2.0 päästä mittaamaan turbo paine enintään 2 bar.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on jopa 3 bar turbo ja 4 bar absoluuttinen paine TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa Volkswagen Audi -konsernille.

Öljyn, ilman ja muiden nesteiden mittaukseen voidaan käyttää enintään 10 baarin paineanturia. 1-lankainen resistiivinen anturityyppi.

Lineaarinen paineanturi, korkeintaan 10 bar, 0-5 voltin lähtö, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde

Tämän suodattimen avulla suodatetaan öljy- ja bensiinihöyryt yhdessä kaiken moottoriöljyn haihdutukseen liittyvän lian kanssa sähköisten antureiden, kuten mittariemme paineanturien, säilyttämiseksi.

Lineaarinen paineanturi, korkeintaan 6,6 bar, 0-5 voltin lähtö, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde

Paineanturi valmistetaan pyynnöstä tietyille sovelluksille, jotka hyväksyvät 0-5 voltin lähtösignaalin.

Paineanturi, jota voidaan käyttää Renault 1.2-1.4 TCE -moottoreissa

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta.

ProtoXide-paineanturia voidaan käyttää lähes kaikissa Alfa Fiat Lancia -ryhmän turbodieseleissä, ja se sallii moottorin valon ei syty, jos se kartoitetaan oikein. Se mahdollistaa jopa 3 baarin turbonpaineen ja 4 baarin absoluuttisen paineen lukemisen.

Turbopaineanturi asiakkaan toivomalla toiminta-alueella.

APS 02 -03 ProtoXide turbopaineanturi, joka korvaa Marelli 02/03 -paineanturin, joka on asennettu Lancia Delta 2000 Integraleen ja Evoluzioneen, Ford Cosworth 2000:een ja moniin muihin moottoreihin.

Paineanturi 5,5 bar asti, jota voidaan käyttää mittaamaan bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden painetta lineaarisella teholla 0-5 volttia. 5 voltin virtalähde

Monissa moottoreissa käytettävä vastapaine-anturi

Lineaarinen paineanturi 10 bar asti 0-5 voltin teholla, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden painetta. Virtalähde 5 volttia

Fiat Coupe 2000 Turbo 16v tai katalysoitu Lancia Delta 2000 16v asennettu 06/00 APS paineanturi pystyy mittaamaan turbon painetta enintään 1,5 baariin asti ja tämä anturi toistaa tavallisen anturin tavanomaisella maksimipaineella. ja täydellisesti plug and play -anturillamme.

ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8-16v 4WD alkuperäisen Marelli 02/02 Aps anturin sijaan, Lancia koodi 77581420 mahdollistaa turbon paineen mittaamisen enintään

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä