35-nastainen urosliitin Fiat ALfa Lancian ohjausyksikön puolella erilaisiin autosovelluksiin, kuten Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth jne. tai luoda plug and play -johdotuksia kilpa-ohjausyksiköillä.
Paineanturi 05-01 asennettuna Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworthiin, mahdollistaa turbon paineen mittaamisen maksimissaan 2 baariin ja alenemisen -1 barin, absoluuttisen paineen 3 bar. Yleensä tämä alkuperäinen anturi on väriltään harmaa, kun taas meidän anturi on musta.
Täydellinen muunnossarja kytkimen muuntamiseksi mekaanisesta laakerista hydrauliseksi laakeriksi Lancia Delta type A THRUST -kytkimelle, joka antaa sinulle täydellisen modulaation jopa liikenteessä, erittäin pehmeän polkimen paineen kanssa jopa kaksilevyllä kokoonpano!
Täydellisesti yhteensopiva ORIGINAL-kytkinpumpun kanssa!
Täydellinen muutossarja kytkimen muuttamiseen mekaanisesta laakerista hydraulilaakeriksi Fiat Coupè 2000 -kytkimelle, sekä 16v että 20v, push-tyyppinen, joka mahdollistaa täydellisen modulaation myös liikenteessä sekä erittäin pehmeän polkimen paineen jopa kaksinkertainen levy!
Täysin yhteensopiva ALKUPERÄISEN kytkimen pääsylinterin kanssa!
Fantastinen vahvistettu ja ylisuuri öljypumppu Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v: lle, TARJOITTU TÄYDELLISESTI JA TÄYDELLISESTI VALMISTETTU NUMERISELLA OHJAUSOHJELMALLA.
Adapterisarja, jolla voit siirtää Lancia Delta 2000 8-16v öljynsuodatinta, sijoittaa öljynsuodattimen tai sijoittaa öljynsuodattimen sivusuunnassa, kun sinulla ei ole tilaa asentaa sitä useista syistä, esimerkiksi erityyppinen pakosarja ja koko kuin sydämen mukainen, mikä estää kokoamisen.
APS 02 -03 ProtoXide turbopaineanturi, joka korvaa Marelli 02/03 -paineanturin, joka on asennettu Lancia Delta 2000 Integraleen ja Evoluzioneen, Ford Cosworth 2000:een ja moniin muihin moottoreihin.
Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.
ProtoXide pitkä jatkettava hukkaventtiili, joka on säädettävissä 0,7 - 1,3 baariin, vaihdettavissa millä tahansa painehukkaportilla, jonka erityispiirteenä on toistaa nykyään malleissa, joita ei ole saatavilla, kuten Lancia Delta Turbo 1600 ja 2000 8-16v hukkaventtiili, Renault 5 GT Turbo jne.
35-nastainen naaraspuolinen naaraspuolinen ohjausyksikön liitin Lancia Deltan, Ford Escortin ja Sierra Cosworthin sekä monien muiden autojen tai ruiskutus- ja sytytysohjainyksiköiden johtojen puolella.
ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8-16v 4WD alkuperäisen Marelli 02/02 Aps anturin sijaan, Lancia koodi 77581420 mahdollistaa turbon paineen mittaamisen enintään
Turboahdin GTO 23 kahden hengen laakerit nimenomaan Renault 5 GT Turbo. Plug and play alkuperäiset turboahdin! Tarjoaa suurin vääntömomentti alhaisilla kierroksilla.
ProtoXide-vahvisteiset teräksiset kiertokanget Lancia Delta 1600 8v turbo H ylösalaisin, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Setti, joka koostuu 4 kappaleesta
Vahvistettu pakosarjan tiiviste Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo pakosarjalle sopii sekä 1600 että 2000 cc moottoreihin, kaikki 8 venttiiliset moottorit
Lancia Delta Evoluzione 16 mm paksut alumiiniset välikappaleet, joissa on 4 reikää käytettäväksi yksinomaan Lancia Delta 2000 Integrale -pyörissä. Mukana on myös vastaavat pidemmät pultit. Myydään pareittain.
Mustat silikoniset hihat LANCIA DELTA 2000 8-16V vesivahvistettu. Plug and Play alkuperäisillä, 2 jotka liitetään vesijäähdyttimeen, kun taas kolmas pieni putki tuodaan veden turboahtimeen ja se on ostettava erikseen lisävarusteena.
Parannettu kela kapasitiivista tai induktiivista sytytystä varten. Väri punainen urossytytystulpan liitännällä. Sitä voidaan käyttää Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema ja vastaavissa moottoreissa.
Vahvistetut Lancia Delta 2000 8v 10mm korkeat vetonastat, jotka varmistavat sylinterinkannen oikean sulkemisen moottoreissa, joissa on tavallinen vakiokierre ja halkaisija.
Vain verkkokaupasta
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies