Äänenvaimennin ei ole hyväksytty, vaikka ei ole mitään eroa melua tästä turbodiesel.
Alkuperäinen äänenvaimennin poistetaan alle aikayksikön, ja olet asentanut tämän vastuuvapausmenettelyn suoraan tekemättä mitään hitsaus-tai leikkaus äänenvaimentimen tai muuttamalla puskurin.
Se myös kiinnikkeet ilman hissin 5-10 minuuttia ja voit uudelleen asentaa alkuperäisen äänenvaimentimen milloin tahansa.
Määritä jotta liitetiedoissa mikä malli se on, jos 1,7 tai 2,0 sen muuttamista.
Paino äänenvaimentimen 14kg, kun taas meidän vain painaa 6kg!
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo-moottorille, jossa on yksi ulostulo 100 mm: n kaksinkertaiselle pyöreälle osalle ja kaksoisvaimentimelle.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.
Hiilikuitupää, jonka ulkohalkaisija on 102 mm, leikattu salamiviipaleeksi ja reunustettu tig-hitsatulla ruostumattomalla teräksellä. Voidaan levittää 2 minuutissa käyttämällä mukana tulevaa kaulusnauhaa.
Audi R8 4200 V8 lopullinen urheilupoistoterminaali, jossa on venttiilit ohjattua pakokaasun avaamista varten, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen uloskäynti kaukosäätimellä ovien avaamiseen suoraan SPORT-painikkeella tai ostamalla langaton avaussarjamme kaukosäätimellä.
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, äänenvaimennin, jossa on kaksinkertaiset pakoputket ja pneumaattiset venttiilimme.