- Vain verkkokaupasta

Täysi Pakoputki in accciaio Inox
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Pakoputki, jossa on kaksoispoistopää
Pakoputki lähtö sfiammata alkaen 102mm ruostumattomasta teräksestä.
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, äänenvaimennin, jossa on kaksinkertaiset pakoputket ja pneumaattiset venttiilimme.
Täysi Pakoputki sisään accciaio Inox alkaen syöksyputken dual pakoputken kaksinkertaisella päätevastus.
Pakokaasun äänenvaimennin lopussa Protoxide Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hv versio.
Audi R8 5200 V10 -pakoputki, jossa urheilullinen äänenvaimennin, joka on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi.
Protoxide-kaksoislähtöinen loppupakoputki Fiat Panda Cross 1 300 Mjet 95 hv. Kaksiaukkoinen takapakoputki Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodieselille.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.
Renault Clio 3000 V6 ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputken äänenvaimennin, joka voidaan korvata täydellisesti vakioäänenvaimentimella fantastisella äänellä.
Ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta 2000 16v: lle soikealla pakoputkella 120 x 80 mm
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.
Fiat 500 Abarth vaimennettu keskipakoputki, joka voidaan asentaa alkuperäiseen halkaisijaan tai suurempaan, kaikki valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Kaikki tietävät, että vapaata syöksyputkea käytettäessä autosta on taipumus pitää erittäin kovaa ääntä, eikä se ole erityisen täyteläinen tai mukava varsinkin jos sinulla on vapaa tai huonosti vaimennettu päätyputki. Käyttämällä tätä keskiosaamme liekinvaimennuksena, soundista tulee käytännössä fantastinen, eikä se enää "trumpetoi". Vahva suositus kaikille sen ostaneille.
Pakokaasun äänenvaimennin lopussa Protoxide Hyundai 1.7 ja 2.0 CRDi.
Äänenvaimennin ruostumattomasta teräksestä valmistettu soikealla piipulla mittojen mukaan, erittäin hyödyllinen käytettäväksi tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin vaimentamaan pakoputkea hieman enemmän, kun sinulla on hyvin rajattu tila, valmistettu mittojen mukaan.
täynnä pakokaasujen ruostumatonta accciaio 70mm muokattavissa valikosta.
Täysi Pakoputki in accciaio Inox