Ruostumatonta terästä pakokaasujen muokattavissa Toyota Celica GT-Four

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.

Lambda-anturi NTK laajakaistaisen laajakaistaisen. Käyttöalarajoituksiin AFR 9-19.

Yksi pieni suorakulmainen liitin toisella puolella ja pyöristetty 5 johdot, kuten malli 3.

Audi R8 5200 V10 -pakoputki, jossa urheilullinen äänenvaimennin, joka on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi.

Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, lukuun ottamatta FINALINOa

Finalino double-Smart 600 ja 700. Koskee 2 minuutin vakiovarusteisilla nippusiteellä

Pakokaasun äänenvaimennin lopussa Protoxide Hyundai 1.7 ja 2.0 CRDi.

Täysi Pakoputki Stainless Steel accciaio syöksyputken

Audi R8 4200 V8 lopullinen urheilupoistoterminaali, jossa on venttiilit ohjattua pakokaasun avaamista varten, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen uloskäynti kaukosäätimellä ovien avaamiseen suoraan SPORT-painikkeella tai ostamalla langaton avaussarjamme kaukosäätimellä.

Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, äänenvaimennin, jossa on kaksinkertaiset pakoputket ja pneumaattiset venttiilimme.