Se asennetaan alkuperäisen sijasta tavalliseen laippaan ja tavallisiin kiinnikkeisiin auton omaperäisyyden säilyttämiseksi korvaten sen ruostumattomasta teräksestä, jossa on urheilullinen ääni.
Vasemman ja oikean ulostulon 115mm pyöreä leikattu viipaleiksi
Audi R8 5200 V10 -pakoputki, jossa urheilullinen äänenvaimennin, joka on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi.
Täysi ilmanpoistolle BugRider 250 kulkee accciaio terästä, joka koostuu moninkertaistunut kanssa attaco keväällä vaimentavat iskuja. Asennus 5 minuuttia.
Ruostumaton teräs ovaali pakoputken terminaali Grande Punto MTJ 120-130 hv samalla hyökkäyksiä kuin alkuperäinen. Liukunasta soikea? suurempi kuin alkuperäinen, kaikin tavoin asennat leikkaamatta alkuperäiseen etupuskuriin.
Urheilullinen pakokaasun loppuäänenvaimennin pakoventtiilillä kaukosäätimellä pakokaasun avaamiseen ja sulkemiseen venttiilillä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka voidaan vaihtaa täydellisesti vakiopakoputkeen ilman leikkauksia tai hitsausta.
Fiat 500 Abarth vaimennettu keskipakoputki, joka voidaan asentaa alkuperäiseen halkaisijaan tai suurempaan, kaikki valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Kaikki tietävät, että vapaata syöksyputkea käytettäessä autosta on taipumus pitää erittäin kovaa ääntä, eikä se ole erityisen täyteläinen tai mukava varsinkin jos sinulla on vapaa tai huonosti vaimennettu päätyputki. Käyttämällä tätä keskiosaamme liekinvaimennuksena, soundista tulee käytännössä fantastinen, eikä se enää "trumpetoi". Vahva suositus kaikille sen ostaneille.