Täysin ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hv

Ferrari 360 ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, joka valmistettiin vuosina 1999–2005 Modena Spider and Challenge yhdellä piipulla ja upealla äänellä.

Ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta 2000 16v: lle soikealla pakoputkella 120 x 80 mm

Audi R8 5200 V10 urheilupakoputki takana, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin ja äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen pakoputken ulostulo ja upea täyteläinen ääni, joka saa kenet tahansa kääntymään ohikulkiessasi!

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, joka on valmistettu lieriömäisellä tynnyrillä mittaamiseksi, erittäin hyödyllinen käytettäessä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin hiljentääksesi hieman enemmän mittasi takana olevaa pakokaasua.

Pakoputki lähtö sfiammata alkaen 102mm ruostumattomasta teräksestä.

Fiat 500 Abarth vaimennettu keskipakoputki, joka voidaan asentaa alkuperäiseen halkaisijaan tai suurempaan, kaikki valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Kaikki tietävät, että vapaata syöksyputkea käytettäessä autosta on taipumus pitää erittäin kovaa ääntä, eikä se ole erityisen täyteläinen tai mukava varsinkin jos sinulla on vapaa tai huonosti vaimennettu päätyputki. Käyttämällä tätä keskiosaamme liekinvaimennuksena, soundista tulee käytännössä fantastinen, eikä se enää "trumpetoi". Vahva suositus kaikille sen ostaneille.

Pakoputki lähtö sfiammata alkaen 102mm ruostumattomasta teräksestä.

Pakoputki, jossa on kaksoispoistopää

Turbo keskuspakoputki vain GrandePunto 1.9 JTD:lle