Takaäänenvaimennin, pakoputki Lotus Elise 1800 Toyota 1ZZ -moottorille, joka asennetaan yksinkertaisesti alkuperäisen tilalle tavalliseen laippaan ja tavallisiin liitäntöihin, tilalle ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jolla on urheilullinen ääni.
Keskipistorasia, joka voidaan tehdä tupla 76 mm pyöreällä tai 160 x 100 brutto soikealla.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.
Täysi ilmanpoistolle BugRider 250 kulkee accciaio terästä, joka koostuu moninkertaistunut kanssa attaco keväällä vaimentavat iskuja. Asennus 5 minuuttia.
Protoxide-kaksoislähtöinen loppupakoputki Fiat Panda Cross 1 300 Mjet 95 hv. Kaksiaukkoinen takapakoputki Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodieselille.
Keskivaimennettu Fiat 500 Abarth -pakoputki ruostumatonta terästä. Kaikki tietävät, että vapaata syöksyputkea käytettäessä autosta on taipumus päästä erittäin kovaa ääntä, joka ei ole erityisen täyteläinen ja kaunis. Käyttämällä tätä keskusyksikköämme liekinvaimennuksena, soundista tulee käytännöllisesti katsoen fantastinen eikä enää trumpetti.
Audi R8 4200 V8 takana oleva urheilullinen pakoliitin, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin ja äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen pakoputken ulostulo ja upea täyteläinen ääni, joka saa kenet tahansa kääntymään ohikulkiessasi!
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.