- Vain verkkokaupasta
- Uusi

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion urheilu ruostumattomasta teräksestä valmistettu loppupakoäänenvaimennin.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Täysin ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hv
Täysi Pakoputki sisään accciaio Inox alkaen syöksyputken dual pakoputken kaksinkertaisella päätevastus.
Golf 8 GTI 2000 keskuspakoäänenvaimennin 76mm ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin.
Täysi Pakoputki Stainless Steel accciaio syöksyputken
Äänenvaimennin ruostumattomasta teräksestä valmistettu soikealla piipulla mittojen mukaan, erittäin hyödyllinen käytettäväksi tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin vaimentamaan pakoputkea hieman enemmän, kun sinulla on hyvin rajattu tila, valmistettu mittojen mukaan.
Audi R8 4200 V8 takaosan urheilupakoputki, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin ja äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen pakoputken ulostulo ja upea täyteläinen ääni, joka saa kenet tahansa kääntymään ohikulkiessasi!
Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, lukuun ottamatta FINALINOa
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.
Pakoputki, jossa on kaksoispoistopää
Pakoputki lähtö sfiammata alkaen 102mm ruostumattomasta teräksestä.
Fiat 500 Abarth vaimennettu keskipakoputki, joka voidaan asentaa alkuperäiseen halkaisijaan tai suurempaan, kaikki valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Kaikki tietävät, että vapaata syöksyputkea käytettäessä autosta on taipumus pitää erittäin kovaa ääntä, eikä se ole erityisen täyteläinen tai mukava varsinkin jos sinulla on vapaa tai huonosti vaimennettu päätyputki. Käyttämällä tätä keskiosaamme liekinvaimennuksena, soundista tulee käytännössä fantastinen, eikä se enää "trumpetoi". Vahva suositus kaikille sen ostaneille.
Pakokaasun äänenvaimennin lopussa Protoxide Hyundai 1.7 ja 2.0 CRDi.
Protoxide-pakoputki 500 Abarth 1.4 -turbo-moottorille, jossa on kaksinkertainen valettu liitin ja tig hitsattu loppuun
Täysi ilmanpoistolle BugRider 250 kulkee accciaio terästä, joka koostuu moninkertaistunut kanssa attaco keväällä vaimentavat iskuja. Asennus 5 minuuttia.
Ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta 2000 16v: lle soikealla pakoputkella 120 x 80 mm
Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion urheilu ruostumattomasta teräksestä valmistettu loppupakoäänenvaimennin.