Professional termoparianturin lämpötila veden

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierteitettävä holkki hitsataan pakoputkeen lambda-anturin asettamista varten. Yksinkertaistettu asennus, kun yläosaa käännetään hitsauksen helpottamiseksi/ p>

Kaasupotentiometri, jossa on 3-johdininen Bosch-kiinnitys, joka kiinnitetään kaikkiin ylisuuriin kaasurunkoihin ja kaikkiin CNC-kaasurunkoihimme.

Digitaalinen anturi Hall-ilmiön kanssa johti toimintaan, erittäin hyödyllistä käyttää vaihe-anturi tai nopeuttaa yksikköä kilpailusta.

Kaasupotentiometri, jossa on 3-johtiminen Bosch-tyylinen liitäntä, joka kiinnitetään kaikkiin alkuperäisiin Fiat Punto GT -kaasupesään tai kaikkiin CNC-kaasurungoihimme. Moottorin kaasuläpän asentotunnistin.

Tunnistussensorin E85

Korkki ruuvattava kiinni pakoputken kierteitetyn lambda-anturin reiän sulkemiseksi.

Vaihtoanturin öljyn lämpömittarit tai veden kaksijohdin

GPS-satelliittinopeussensori käytettäväksi missä tahansa historiallisessa tai viimeaikaisessa autossa, moottoripyörässä tai veneessä, riippumatta siitä, onko siinä nopeussensori vaihteiston sisällä vakiona tai ilman takometristä nopeussignaalia, tarkana digitaalisena pulssilähtönä alkuperäiseen historialliseen kojelautaan tai kilpailuun tai tiedonkeruujärjestelmään tai kilpailun ohjausyksiköihin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierreholkki hitsattava pakoputkeen, valmiiksi leikattu kalteva ja pyöristetty, jotta pakoputken hitsaaminen olisi mahdollisimman helppoa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa, jonka avulla voit kiinnittää termoparin, joka mittaa pakokaasun lämpötilaa, jonka nousu on erilainen kuin normaalilla.

Laadukkain paljasta nivelen termoelementti, juotettu nänni mukaan lukien. Termoelementinippa on kierrettävä, jotta lukema olisi erittäin nopea.