Veden ja öljyn lämpötila-anturi jopa 150 astetta 1-8npt 1 johto

Anturi, jonka avulla voit lukea jäteaihdin tarkan sijainnin, erittäin hyödyllinen kytkettäessä kilpailuyksiköihin, jonka avulla voit hallita ulkoista latausta "suljetussa silmukassa" ulkoisella jäteaiheella tai tarkistaa, onko venttiilin sijainti todella haluttu sijainti kojetauluilla tai tiedonkeruujärjestelmät.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierreholkki hitsattava pakoputkeen, valmiiksi leikattu kalteva ja pyöristetty, jotta pakoputken hitsaaminen olisi mahdollisimman helppoa.

Kolmen johdon magneettianturi, jota käytetään mittaamaan moottorin kierroslukuja

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa, jonka avulla voit kiinnittää pakokaasun lämpötilaa mittaavan termoparin.

Korkki ruuvattava kiinni pakoputken kierteitetyn lambda-anturin reiän sulkemiseksi.

Laadukkain paljasta nivelen termoelementti, juotettu nänni mukaan lukien. Termoelementinippa on kierrettävä, jotta lukema olisi erittäin nopea.

Kiihtyvyysanturi ja 12v teho 5 volttia

Kaasupotentiometri, jossa on 3-johtiminen Bosch-tyylinen liitäntä, joka kiinnitetään kaikkiin alkuperäisiin Fiat Punto GT -kaasupesään tai kaikkiin CNC-kaasurungoihimme. Moottorin kaasuläpän asentotunnistin.

GPS-moduuli liitettäväksi digitaalisiin kojelautoihin

Wideband 4.2 "Type 1" Lambda-anturi käytettäväksi varavarana, nyt ei ole saatavilla.

NTC-veden lämpötilan mittausanturi, jota käytetään yleensä elektronisten ohjausyksiköiden kanssa

Satelliittinopeussensori käytettäväksi kaikissa autoissa tai moottoripyörissä, joissa on vaihteiston sisällä oleva anturi ja jolla on siten tarkka takometrinen nopeussignaali.

Vaihtoanturin öljyn lämpömittarit tai veden kaksijohdin

Laajakaista Laajakaista Lambda-anturi "Type 3"

Ammattimainen, korkealaatuinen, erittäin nopea tyypin K Protoxide-termopari eristetyllä kärjellä ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa moottoriurheilusovelluksiin tarkoitetulle EGT-pakokaasujen lämpötilamittarille.