Alkuperäinen tai ylisuuri Fiat Punto GT kaasuläppärungon potentiometri

Vaihtoanturin öljyn tai veden lämpömittarit

Wideband 4.2 "Type 1" Lambda-anturi käytettäväksi varavarana, nyt ei ole saatavilla.

Termoelementtityyppi K korkealaatuisia, jo taivuttaa 90 asteen kulmaan, 6mm paksuus, kuten nänni ruostumattomasta teräksestä pakkauksessa.

Satelliittinopeussensori käytettäväksi kaikissa autoissa tai moottoripyörissä, joissa on vaihteiston sisällä oleva anturi ja jolla on siten tarkka takometrinen nopeussignaali.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa, jonka avulla voit kiinnittää termoparin, joka mittaa pakokaasun lämpötilaa, jonka nousu on erilainen kuin normaalilla.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierteitettävä holkki hitsataan pakoputkeen lambda-anturin asettamista varten. Yksinkertaistettu asennus, kun yläosaa käännetään hitsauksen helpottamiseksi/ p>

Laadukkain paljasta nivelen termoelementti, juotettu nänni mukaan lukien. Termoelementinippa on kierrettävä, jotta lukema olisi erittäin nopea.

Tunnistussensorin E85

Tämä anturi voidaan kiinnittää ilman muutoksia vaihteistoon lukemaan alkuperäinen rengas. Hyödyllinen myös käytettäväksi Renault Clio Williamsissa ja monissa muissa ranskalaisissa autoissa

Anturi, jonka avulla voit lukea jäteaihdin tarkan sijainnin, erittäin hyödyllinen kytkettäessä kilpailuyksiköihin, jonka avulla voit hallita ulkoista latausta "suljetussa silmukassa" ulkoisella jäteaiheella tai tarkistaa, onko venttiilin sijainti todella haluttu sijainti kojetauluilla tai tiedonkeruujärjestelmät.

NTC-veden lämpötilan mittausanturi, jota käytetään yleensä elektronisten ohjausyksiköiden kanssa

Kolmen johdon magneettianturi, jota käytetään mittaamaan moottorin kierroslukuja

Kiihtyvyysanturi ja 12v teho 5 volttia

Renault 5 -jakelijan poistosarja ja tuki vaiheanturin asennukseen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa, jonka avulla voit kiinnittää pakokaasun lämpötilaa mittaavan termoparin.