Säädettävä polttoaineen paineensäädin Fiat Fire Injection -hengittäviin moottoreihin, jotka on muutettu turboksi

Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asettaa suoraan alkuperäiseen uraan ilman muutoksia ja jonka avulla voit säätää polttoaineen painetta 0,5 - 4,8 staattista baaria mieleiseksesi säätömutterin ansiosta.

Bensiinin paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan polttoainekoriin sellaisissa malleissa kuin Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hv (tarkista aina, että säiliössä on alkuperäinen malli) ilman muutoksia, joiden avulla voit säätää bensiinin paine hienosta 5,9 baariin kalibroidun 3,0 - 3,5 baarin sijaan, kuten alkuperäinen. Tämän säätimen avulla voit suorittaa turbomuunnoksen alkuperäiset suuttimet säilyttäen ilman, että sinun tarvitsee välttämättä luoda toista polttoaineen palautuslinjaa. Kun alkuperäinen polttoainepumpun kori on purettu, alkuperäinen säädin poistetaan ja omamme asennetaan alle 5 minuutissa.

Alumiininen sovitin, joka toimii polttoaineen syöttöaukon korkina helpottamaan ulkoisen polttoaineen paineensäätimen asennusta, asennettavaksi alkuperäiseen uriin Hyundai I10 1200 Getz tai vastaaville moottoreille.

Polttoaineen paineensäädin sekä vapaasti hengittäville että turbomoottoreille, täydellisenä alkuperäisellä sovittimella, sopii kaikkiin elektronisten ruiskutusmoottoreiden sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta ja suurta virtausnopeutta.

Polttoaineen paineensäädin sopii sekä hengittäviin että turboelektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta ja suurta virtausnopeutta, jopa 10 baaria.

Polttoaineen paineensäädin tehty joihinkin Ferrari 348:n versioihin, vain viimeisimmät versiot vuodelta 1994 ja vastaavat, jotka korvataan alkuperäisellä säätimellä, jota nyt ei ole saatavilla. Lisäksi siinä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Audi TT S3 1800 20v Turbo fluteen ilman muutoksia ja jonka avulla voit säätää polttoaineen painetta välillä 0,5 - 4,8 staattista baaria plus ahto.

Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asettaa suoraan alkuperäiseen Audi TT S3 1800 20v Turbo -huiluun ilman mitään muutoksia, joiden avulla voit säätää polttoaineen paineen staattisesta baarista 0,5: een 4,8: een ja ylikuormituksella./ p>

Pienikokoinen bensiinin paineensäädin, joka soveltuu kaikkiin hengitysmoottoreihin ja turbo-elektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävissä ja siinä on kaksinkertainen kalvo PLUG AND PLAY tavallisilla alkuperäisillä varusteilla.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Bensiinin paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010 -säiliöön ilman muutoksia, joiden avulla voit säätää bensiinin paineen hienosta 4,8 baariin kompressorin ahdolla.

Adapteri, joka helpottaa ulkoisen bensiinin paineensäätimen asennusta, joka asennetaan alkuperäiseen uraan tietyissä Ford Escort- ja Sierra Cosworth 2000 Turbo -moottoreissa

Bensiinin paineensäädin vapaasti hengittäville tai turboahdetuille moottoreille, sopii myös täydellisesti moottorin muuntamiseen hengittävästä turboahdetuksi samalla kun kaasutinta huolletaan.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta polttoaineen paineensäädin tehty korvaamaan nyt saamaton alkuperäinen, Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Polttoaineen paineensäädin Mini Cooper R53:lle säädettävissä sisäisellä jousen esijännityksellä kuusikulmion kautta ja polttoainepumpulla ja voidaan myös säätää yli 6 barin.