Huilusovitin ulkoiselle polttoaineen paineensäätimelle Hyundai Coupe 1600-2000

Polttoaineen paineensäädin vapaasti hengittäville moottoreille muutettu turboruiskutukseksi yksikalvoisella kaasuttimella lisäämään polttoaineen painetta suhteessa 1:1, kun lisätään Turbo-turboahdin, JOLLA EI OLE LÖYDYTTÖMINEN, joka sopii suoraan alkuperäisen uran venttiiliin.

Kompakti polttoaineen paineensäädin, joka sopii kaikkiin elektronisiin ruiskutusmoottoreihin

Polttoaineen paineensäädin Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 tehty korvaamaan alkuperäisen, josta on nyt tullut ostamaton. Lisäksi siinä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Bensiinin paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Fiat Coupe 2000 20v Turbo fluteen ilman muutoksia ja jonka avulla voit säätää bensiinin painetta välillä 0,5 - 4,8 staattista baaria plus ahto.

Adapteri ulkoiselle bensiinin paineensäätimelle, asennettava alkuperäiseen huiluun, joka on erityinen monille Opel-malleille

Ferrari 355 Maranello polttoaineen paineensäädin tehty korvaamaan nyt saamaton alkuperäinen, Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Ferrarin polttoaineen paineensäädin tehty korvaamaan nyt ostamaton alkuperäinen Bosch 0280160584. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Alumiininen sovitin, joka toimii korkissa, joka helpottaa ulkoisen bensiinin paineensäätimen asennusta, joka on sijoitettava alkuperäiseen huiluun.

Adapteri, joka helpottaa ulkoisen bensiinin paineensäätimen asennusta, joka asennetaan alkuperäiseen uraan tietyissä Ford Escort- ja Sierra Cosworth 2000 Turbo -moottoreissa

Bensiinin paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan polttoainekoriin sellaisissa malleissa kuin Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hv (tarkista aina, että säiliössä on alkuperäinen malli) ilman muutoksia, joiden avulla voit säätää bensiinin paine hienosta 5,9 baariin kalibroidun 3,0 - 3,5 baarin sijaan, kuten alkuperäinen. Tämän säätimen avulla voit suorittaa turbomuunnoksen alkuperäiset suuttimet säilyttäen ilman, että sinun tarvitsee välttämättä luoda toista polttoaineen palautuslinjaa. Kun alkuperäinen polttoainepumpun kori on purettu, alkuperäinen säädin poistetaan ja omamme asennetaan alle 5 minuutissa.

Polttoaineen paineensäädin sopii sekä hengittäviin että turboelektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta ja suurta virtausnopeutta, jopa 10 baaria.

Pienikokoinen bensiinin paineensäädin, joka soveltuu kaikkiin hengitysmoottoreihin ja turbo-elektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävissä ja siinä on kaksinkertainen kalvo PLUG AND PLAY tavallisilla alkuperäisillä varusteilla.

Säädettävä Alfa 75 Turbo 1800 polttoaineen paineensäädin korvaa alkuperäisen, joka on nyt tullut mahdottomaksi, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävä ja yksikalvoinen PLUG AND PLAY tavallisilla alkuperäisillä kiinnikkeillä.

Lancia Delta turbo 2000 16v polttoaineen paineensäädin sopii myös kaikkiin elektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa tarvitaan alkuperäistä vastaava vaihto. Säädettävä polttoaineen paineensäädin, jota voidaan käyttää täydellisesti yhteensopiva kaikkien Lancia Delta 1600 8v -versioiden ja Lancia Delta 2000 -moottoreiden kanssa, sekä 8- että 16v Evo-moottoreiden ja minkä tahansa muun version kanssa, olipa sitten katalyyttinen tai ei-katalyyttinen, ja vahvistamme täydellisen yhteensopivuuden kaikkien 2000 Lancian kanssa. -tältä ajalta johdetut moottorit.

Kompakti Maserati 2.24 twin-turbo polttoaineen paineensäädin sopii kaikkiin näihin elektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa tarvitaan alkuperäistä vastaava vaihto.