Fiat Punto 1200 8v muunnettu Turbo "Fanalona"
Fiat Punto 1200 8v muunnettu Turbo, jossa pakoventtiili ohjataan sisältä.
PROTOXIDE VALMISTAMA ALKUPERÄISELLÄ VARASTOMOOTTORILLA
FIAT FIRE 1200 8V MOOTTORI MUUTETTU TURBO
ALLA LUETTELEMME TIETOJA VARMASTA KIINNOSTUKSESI
VALMISTELU TEHDYT ALKUPERÄISTÄ MOOTTORIA AVAMATTA.
TÄSSÄ MOOTTORISSA ON ELEKTRONISET KAASUT, JA SITÄ HALLINNATAN UNISIRIOHJAUSYKSIKKÖ.
YHTEENSÄ 8 SUUTTIMIA, 4 ALKUPERÄISTÄ JA 4 LISÄVARUSTETTUA TURBON LATAUKSEN OIKEIN HALLITTAMISEKSI UNICHIP-EKUN KANSSA YHDESSÄ ALKUPERÄISEN ECU:N KANSSA. TÄLLÄ AUTOA KÄYNNISTYY OIKEIN JA ON NORMAALISTI KÄYTETTY ALKUPERÄISENÄ AUTONA.
ALKUPERÄISEN ECU:N POISTAMINEN PÄÄLLÄ AINA DIAGNOOSINHALLINTA OBD2:N KAUTTA, JOTEN ON MAHDOLLINEN SUORITTAA DIAGNOOSIA MILLOIN DIAGNOSTIIKKATYÖKALULLA LÖYDÄMÄÄN Rikkoutuneita johtoja TAI TUNNISTETTUJA
ALKUPERÄISEN ECU:N JÄTTEEN KAIKKI INSTRUMENTIT JA Kojelauta TOIMIVAT OIKEIN JA KAIKKI ECUT TOIMIVAT OIKEIN ABS, TURVATYYNY JNE.
Unichip-ohjausyksikön hallinta on mahdollista kahdessa tilanteessa, niin KUN AUTON TOIMII "SULJETTU SILMUKASSA", mikä tarkoittaa, että kulutus pysyy erittäin alhaisena ja auto kulkee ilman vikaa ja ilman varoitusvaloja järjestelmän emuloinnin ansiosta. ohjausyksikkö KAIKKIEN HALLITETTUJEN ANTURIEN yksikkö.
Tässä Turbo-muunnoksessa käytetty materiaali:
Täydentävä ohjausyksikkö täydelliseen hallintaan TÄTÄ TURBOON MUUTETTUA VETOMOOTTORIA HALLINTAAN, joka liitetään alkuperäiseen ohjausyksikköönsä kahdella liittimellä. Napsauta tätä saadaksesi tietää, mikä UNICHIP on | |
Lisätty välijäähdytin | |
Pakosarja T2-turbomuunnoksia varten | |
Alumiiniset imusarjat, joissa on 8 lisäsuutinta | |
Ylisuuri pakoputki perhossovelluksella pakoputken avaamiseen ja sulkemiseen käskystä | |
Ylimääräinen turbopaineanturi | |
Garrett turboahdin | |
Pakokaasumittari (anturi + nippa + 4-numeroinen digitaalinen instrumentti ohjelmoitavalla releellä) | |
Kaksikalvoinen bensiinin paineensäädin | |
Modifioitu injektiohuilu |
Muistutamme, että edellä mainitut muutokset eivät enää salli auton käyttöä normaalissa tieliikenteessä, vaan ainoastaan radalla, kilparadalla tai joka tapauksessa yksityisillä alueilla.
Ota yhteyttä: