Transformation Turbo engine 1200 8v Fire PROTOXIDE HP @1bar 1.4bar VARASTON MOOTTORILLA!

Alkuperäinen Fiat Grande Punto 1200 8V PALOMOOTTORI 65hv:lla, jonka avulla saat 119hv ProtoXide-turbosarjallamme alkuperäisen sarjan moottorilla! tässä tapauksessa harteilla yli 159 tuhatta kilometriä.

ALLA LUETTELEMME TIETOJA VARMASTA KIINNOSTUKSESI

VALMISTELU TEHDYT ALKUPERÄISTÄ MOOTTORIA AVAMATTA.
TÄSSÄ MOOTTORISSA ON ELEKTRONINEN KAASUTAPPI, JA TÄSSÄ HALLITTUA UNICHIP-ECU:lla.
ALKUPERÄISIÄ SUUTTIMIA KÄYTETTIIN LISÄTYNÄ POLTTOAINEEN PUMPPU POLTTOAINEEN PAINESÄÄTIMEN KÄYTTÖÖN BENSIINIMÄÄRÄN OIKEIN HALLITTAMISEKSI.

TURBOLATAUS UNICHIP ECU:N KANSSA YHDESSÄ ALKUPERÄISEN ECU:n KANSSA. SIIN AUTO KÄYNNISTYY OIKEIN SE ON NORMAALISTI KÄYTETTY ALKUPERÄISENA AUTONA
ALKUPERÄISEN ECU:N POISTAMINEN PÄÄLLÄ AINA DIAGNOOSINHALLINTA OBD2:N KAUTTA, JOTEN ON MAHDOLLINEN SUORITTAA DIAGNOOSIA MILLOIN DIAGNOSTIIKKATYÖKALULLA LÖYDÄMÄÄN RIKKOJEN JOHTOJEN TAI TUNNISTETTUJEN
ALKUPERÄISEN ECU:N JÄTTEEN KAIKKI INSTRUMENTIT JA Kojelauta TOIMIVAT OIKEIN JA KAIKKI ECUT TOIMIVAT OIKEIN ABS, TURVATYYNY JNE.
Unichip-ohjausyksikön hallinta AUTON KANSSA ON MAHDOLLINEN PÄÄTTÄ JATKAKO TYÖTÄ "SULJETTU SILMUKKA" VAI AVOIN SILMUKSESSA, mikä tarkoittaa, että kulutus pysyy erittäin alhaisena ja auto toimii TÄYDELLISESTI KAIKKI HALLITTUJEN ANTURIEN emuloinnin ansiosta. Unichip-ohjausyksikkö.

Tässä Turbo-muunnoksessa käytetty materiaali:

• Täydentävä ohjausyksikkö täydelliseen hallintaan
  TÄMÄN VETOMOOTTORIN HALLINTAAN TURBON, joka liitetään alkuperäiseen ohjausyksikköönsä kahdella liittimellä. Napsauta tätä saadaksesi tietää, mikä UNICHIP on
• ProtoXide ylisuuri välijäähdytin ruostumattomalla teräksellä ja ProtoXide silikoniholkilla
• Teräksinen pakosarja T2-turbomuunnokseen
• ALKUPERÄISET muoviset imusarjat
• Unichip lisätty turbopaineanturi
• Turboahdin vahvistetulla ja SÄÄDETTÄVÄLLÄ ProtoXide hukkaportilla
• Unichip Älykäs ohjausyksikkö, joka ohjaa alkuperäisiä suuttimia
• Fiat Alfa Lancia FIRE -moottoreille tarkoitettu suuritehoinen polttoainepumppu erillisellä letkulla
• Bensan paineensäädin
• AFR Kaasuttimen painemittari
• Turbon painemittari
• Pakokaasumittarisarja (anturi + nippa + 4-numeroinen digitaalinen instrumentti ohjelmoitavalla releellä)

Suutininstrumentin pidike

Muistutamme, että edellä mainitut muutokset eivät enää salli auton käyttöä normaalissa tieliikenteessä, vaan ainoastaan radalla, kilparadalla tai joka tapauksessa yksityisillä alueilla.

Ota yhteyttä: