Voit poistaa katalyyttinen sarja, niille jotka haluavat asentaa turboahdinGTO221murehtimatta ovat saavuttaneet syöksyputken tehnyt ammattimiesmäisesti
Ei tehtävistä muutoksista asentaa, irrottaa ja asentaa alkuperäisen koska se on meidän täysin vaihdettavissa alkuperäisen "Plug and Play".
Voidaan asentaa kaikkiin autoihin että utillizzano 1,4 16v Turbo T-jet tai grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliet.
Jos et halua sytyttää valoa moottorin, koska poistaminen katalyytti on tarpeenohjelmoida ECU poistamalla valvonta katalyytin tailisää lisävarusteenaMinikat(Ei sisälly perushinta), jonka avulla tämä moottori ei käynnisty 100% valon moottorihäiriö.
Pakoputki, jossa on vapaa ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki letkulla, joka kiinnittyy alkuperäisen pylvään katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, alkuperäisen IHI-turboahtimen asennuksiin.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb pakoputki vapaasta ruostumattomasta teräksestä ilman katalysaattoria alkuperäisellä turboahtimen laippaliitännällä, versio on täysin vaihdettavissa alkuperäiseen katalysaattoriin.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jossa on 200 kennon urheilukatalysaattori ja suhteelliset ensimmäisen osan anturin liitännät. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia käyttämällä kahta laippaa ilman, että sinun tarvitsee leikata tai hitsata mitään.
Pakokaasuputki ylimitoitetusta ruostumattomasta teräksestä, joka eliminoi alkuperäisen katalyytin ensimmäisen osan suhteellisilla anturiliitännöillä. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia kahden laipan läpi ilman, että tarvitsee leikata tai hitsata mitään.
Ylimitoitettu pakoputki Opel Astra Opel Adam 1400 ilman katalysaattoritonta putkea, vain ruostumaton teräsputki ylimitoitettu 63 mm, mikä eliminoi alkuperäisen katalysaattorin.
BMW Z4 G29 2.000 197hv suurempi pakoputki, OPF poistettu vapaa ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki, joka eliminoi alkuperäisen OPF:n alkuperäisestä 197 Hp turboahtimesta, joka valmistettiin vuosina 2018-2022 mukaan lukien
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V Garrett GT30 - GTX30 turboahtimelle sisäisellä hukkaportilla, mutta ulkoisella pakokaasulla. Hyödyllinen, koska sitä voidaan myös muokata ja mukauttaa muihin autoihin.
Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.
ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen pakokaasun lämpötilamittari punaisella tai sinisellä näytöllä, kompakti EGT-painemittari, jossa on PROFESSIONAL keltainen anturi ja erittäin nopea . Harrastajat ja ammattilaiset tuntevat tämän työkalun täydellisesti ja pitävät sitä parhaana EGT-pakokaasun vertailutyökaluna sen ehdottoman tarkkuuden ja nopeuden vuoksi verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin työkaluihin. ProtoXide päätti itse asiassa rakentaa tämän erittäin nopean ja tarkan EGT:n, jonka ansiosta se on ainoa instrumentti , jossa on haihtumaton muisti , mikä tarkoittaa, että vaikka paneeli sammutettaisiin, saavutetun maksimihuipun mittaus ei katoa!