Se poistaa sarja katalyyttinen, niille, jotka haluavat asentaa turboahdin Garrett 1548 murehtimatta saavuttanut downpipe tehty täydellisyyttä.
Ei muutoksia tehdään asentaa, se purkaa alkuperäisen ja meidän kiinnikkeet, koska se on täysin vaihdettavissa alkuperäisen "plug and play".
Voidaan asentaa kaikkiin autoihin että utillizzano 1,4 16v turbomoottori kuin GrandePunto T-jet tai Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliet.
Jos et halua syttyy moottorin varoitusvalo johtuen Katalyytin poistamisen on ohjelmoitava uudelleen yksikköön poistamalla katalyytti ohjaus, tai lisätä lisälaite minikat (ei sisälly perushinta), mikä sallii tämän moottori ei käänny 100% moottorihäiriön merkkivalo, tai sinun täytyy muuttaa kartoitus ECU estää "valoa.
Pakokaasujen syöksyputki vain ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu joustava putki, joka kiinnittyy alkuperäisen katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, kaikkiin Mitsubishi Td04 -turboahtimiin. Valitse, haluatko syöksyputkessa olevan TD04:n klassinen 4-reikäinen laippa vai muissa TD04-versioissa kolmiomainen 3-reikäinen laippa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Renault 5 GT: lle, jonka avulla voit asentaa sekä GT 25- että GT 28 -perheen turboahtimet sulkemalla alkuperäisen turbopesurin oven.
Non-katalysoidun pakokaasujen syöksyputken ruostumattoman teräksen kasvoi poistamalla alkuperäistä katalysaattoria ja voit asentaa GT28 tai meidänTurboahdin GTO262.
Lyhyen mallin ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin, voidaan käyttää Garrett GT1446 turbon kanssa myös Alfa Mito Giulietta quadrifogliossa ja Grande Punto Multiair EVO 1.4:ssä tai SS 60mm Lancia Delta Kitissä Garrett Turbiinilla
Lyhyt katalysoitu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasuputki, jota voidaan käyttää GT1446-turbolla myös Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio- tai Grande Punto Multiair EVO 1.4- tai Kit SS 60mm -malleissa
Suurikokoinen pakoputki, vapaa putki ilman ruostumattomasta teräksestä valmistettua katalysaattoria, joka eliminoi alkuperäisen turboahtimen alkuperäisen katalysaattorin BMW F20-F21 116i 1600 Turbo -moottorikoodille N13B16A 136 hevosvoimasta, valmistettu vuosina 2011--2014
Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken jonka avulla voit asentaa sekä turboahtimet perhe gt gt 25 että 28 hyökkäys standardin kannasta Punto Gt.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jossa on 200 kennon urheilukatalysaattori ja suhteelliset ensimmäisen osan anturin liitännät. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia käyttämällä kahta laippaa ilman, että sinun tarvitsee leikata tai hitsata mitään.
Vain verkkokaupasta
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies