- Vain verkkokaupasta
- -159,86 $
- Säästä 159,86 $

Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metalli tiiviste Turboahdin Misubishi TD04 tai Garrett 1548 äänenvaimentimen puolelle.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Audi TT 2000:lle, katalysoimaton, vapaa putki OPF-katalysaattorin suodattimella.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennokatalyytillä.
Golf MK8 2000 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakoputken syöksyputki kasvaa 80 mm ja autot, joissa on vastaava moottori ilman GPF:ää ja myös katalysaattorin poistoa, vapaalla putkella suhteellisen joustavalla pakokaasulla ja suurella V-Band rengaslaipalla turboahtimessa. Olemme sijoittaneet kaikki putket uudelleen alkuperäisten antureiden palauttamiseksi.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa turboahtimet GT-GTX 25-28 -tuoteperheen laakereihin kiinnitettäväksi Renault 5 GT: n varastotilaan. Laippa on sitten suoritettava viemärin jäljellä olevan osan kanssa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu etupäästö Audi RS3 TT RS 2500: lle, ei katalysoitu vapaata putkea Y: llä ilman katalyyttiä.
Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.
Pakoputki BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b EI KATALYSOITU Ruostumaton teräs 76mm Ruostumaton teräs ilman katalysaattoria alkuperäisellä vband-turboahtimen laippakiinnikkeellä, suhteellisen joustavalla ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio, joka voidaan vaihtaa täydellisesti alkuperäisen katalysaattorin kanssa.
Pakoputki Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 kennokatalysaattori alkuperäiseen turboahtimeen, lyhyt versio alkuperäisen tilalle.
Pakoputki Fiat UNO - Punto Gt. jonka avulla voit asentaa TD04-turboahtimen vakiosarjaan ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuun vakioletkuun. Valitse oikea ajoneuvo valikosta.
Pakokaasuputki lyhyestä katalysoidusta ruostumattomasta teräksestä käytettäväksi IHI VL36- ja IHI VL37 -turboissa kaikissa Fiat T-suihkumoottoreissa
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken joka poistaa vain alkuperäistä katalysaattoria.
Ruostumattoman teräksen poistoputki nousee 70 mm: iin, mikä eliminoi alkuperäisen katalysaattorin.
Ylisuuri pakoputki korkeaan pakosarjan asentoon Turbo Transformationille tai Turbo Volutric - Minicooper R53:lle, Plug and Play MINI Turbo -sovelluksellamme - Volumetric R53 turbo suhteellisilla anturi- ja anturiliitännöillä ja kiinnitetään alkuperäiseen ohjausyksikköön liitoksineen.
Syöksyputken ilman katalysaattoria Golf 05:06
Fiat 500 Abarth Grande Punto pakoputki vapaalla putkella ilman katalysaattoria IHI-turboahtimen liitännällä alkuperäisinä turbo T-Jet -versioina
200 kennon katalysoitu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jossa on kiinnikkeet alkuperäistä lämpösuojaa varten.
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.