- Vain verkkokaupasta

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennon katalysaattorilla Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo moottoreille, kuten 500 Abarth Grande Punto Giulietta ja vastaaville GTO221 ProtoXide turboahtimella
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Syöksyputken Pakoputki vain joustava ruostumattomasta teräksestä plus 60mm
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V turboahtimelle Tial pakokaasurullalla
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo pakoputki ylimitoitettua ruostumatonta terästä, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin suhteellisilla lambda-anturiliitännöillä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integrale 8V: lle, ylisuuri, vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.
Fiat 500 Abarth Grande Punto pakoputki vapaalla putkella ilman katalysaattoria IHI-turboahtimen liitännällä alkuperäisinä turbo T-Jet -versioina
Ylisuuri pakoputki Fiat Grande Punto 1200 8v muunnettu Turbo ruostumaton teräs Mitsubishi TD04 liitännällä
Pakoputki BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b EI KATALYSOITU Ruostumaton teräs 76mm Ruostumaton teräs ilman katalysaattoria alkuperäisellä vband-turboahtimen laippakiinnikkeellä, suhteellisen joustavalla ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio, joka voidaan vaihtaa täydellisesti alkuperäisen katalysaattorin kanssa.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jossa on 200 kennon urheilukatalysaattori ja suhteelliset ensimmäisen osan anturin liitännät. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia käyttämällä kahta laippaa ilman, että sinun tarvitsee leikata tai hitsata mitään.
BMW Z4 G29 2.000 197hv suurempi pakoputki, OPF poistettu vapaa ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki, joka eliminoi alkuperäisen OPF:n alkuperäisestä 197 Hp turboahtimesta, joka valmistettiin vuosina 2018-2022 mukaan lukien
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Garrett GT30 turboahtimelle valurautarullalla, 4 reikää.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki kasvatettiin 70 mm:n Hyundai Coupè Genesis 2000 Turboon, mikä eliminoi ensimmäisen alkuperäisen katalysaattorin.
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun että vain poistaa alkuperäisen katalysaattorin.
GT28 Turbocharger Downpipe vband pyöreällä laippaliitännällä helpottaa pakoputken luomista.
Syöksyputki ilman katalysaattoria, ilmainen putki, joka on tarkoitettu tälle autolle
76 mm ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ja Golf 7 2.000 ja vastaaviin katalysoimattomiin autoihin, vapaalla putkella ilman katalysaattoria, mutta suhteellisella letkulla, joka on kiinnitetty pakoputkeen V-Band rengaslaipalla IES20-turboahtimessa tai IES38 tehomallista riippuen.
Lyhyt ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki pyöreällä liitännällä Tial-rullia varten
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennon katalysaattorilla Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo moottoreille, kuten 500 Abarth Grande Punto Giulietta ja vastaaville GTO221 ProtoXide turboahtimella