- Vain verkkokaupasta

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken nousi 60mm, joka eliminoi Katalysaattorisarja versio "SS".
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Pelkän pakoputken ruostumattomasta teräksestä valmistettua putkea on kasvatettu 60 mm turboahtimen asennossa kaikissa Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v -moottoreissa, joissa palomoottori on muutettu turboksi
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo pakoputki ylimitoitettua ruostumatonta terästä, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin suhteellisilla lambda-anturiliitännöillä.
Renault 5 GT -pakoputki, joka mahdollistaa sekä GT 25- että GT 28 -perheen turboahtimen ja Garrett GBC:n asennuksen vakioasentoon kiinnitystä varten.
Downpipe ruostumatonta terästä Audi S3 TT, jossa 20V moottori vuonna 1800 ja muiden vastaavanlaisten katalysoiman joustavat asennukset tahansa turbo GT25 ja GT28
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V turboahtimelle Tial pakokaasurullalla
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Fiat UNO - Punto Gt -pakoputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa TD04 HL -turboahtimen tavallisella joustavalla ja kartiomaisella 3-reikäisellä syöksyputken laipalla. Valitse valikosta oikea ajoneuvomalli
Suurikokoinen pakoputki, vapaa putki ilman ruostumattomasta teräksestä valmistettua katalysaattoria, joka eliminoi alkuperäisen turboahtimen alkuperäisen katalysaattorin BMW F20-F21 116i 1600 Turbo -moottorikoodille N13B16A 136 hevosvoimasta, valmistettu vuosina 2011--2014
76 mm ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ja Golf 7 2.000 ja vastaaviin katalysoimattomiin autoihin, vapaalla putkella ilman katalysaattoria, mutta suhteellisella letkulla, joka on kiinnitetty pakoputkeen V-Band rengaslaipalla IES20-turboahtimessa tai IES38 tehomallista riippuen.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa turboahtimet GT-GTX 25-28 -tuoteperheen laakereihin kiinnitettäväksi Renault 5 GT: n varastotilaan. Laippa on sitten suoritettava viemärin jäljellä olevan osan kanssa.
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken KKK turboahtimen ulostulon 16.
Ylisuuri pakoputki Fiat Grande Punto 1200 8v muunnettu Turbo ruostumaton teräs Mitsubishi TD04 liitännällä
Fiat 500 Abarth Grande Punto pakoputki vapaalla putkella ilman katalysaattoria IHI-turboahtimen liitännällä alkuperäisinä turbo T-Jet -versioina
Ruostumaton teräs pakokaasun downpipe ilman katalysaattorina Opel Insignia OPC 2800 turbo v6
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Golf 8 GTI 2000 245 hv, ylisuuri 76 mm katalysoimaton vapaa putki ilman OPF / GPF
Ylisuuri pakoputki korkeaan pakosarjan asentoon Turbo Transformationille tai Turbo Volutric - Minicooper R53:lle, Plug and Play MINI Turbo -sovelluksellamme - Volumetric R53 turbo suhteellisilla anturi- ja anturiliitännöillä ja kiinnitetään alkuperäiseen ohjausyksikköön liitoksineen.
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken nousi 60mm, joka eliminoi Katalysaattorisarja versio "SS".