Autronic 4-sylinterinen CDI kapasitiivinen sytytyksen ohjausyksikkö

kapasitiivinen elektroninen sytytys suositeltavaa olla nykyistä massim vihaa.

Tehostettu kela 4 lähtöä 2 kanavalla

Kapasitiivinen elektroninen sytytys Renault Clio 16v 1800-2000 Williams 16v täydellisenä erityisellä Super Coililla ja helppo asentaa.

CDI-tehostettu kapasitiivinen sytytys kierrosluvun rajoittimella ja superkelalla punaisella.

Parannettu kapasitiivinen elektroninen sytytys ja Super Coil moottoreille, joissa on yksi sytytyspuola.

Tämän CDI-sytytysohjausyksikön avulla voit hallita täysin sytytysten etenemistä 4 - 8 sylinterimoottoreissa yhdellä jakelijalla moottorin kuormituksen perusteella, joten se sopii sekä luonnollisesti imettäville että turbomoottoreille. Siinä on nopeudenrajoitin ja Launch Controll tai käynnistysrajoitin, joka on täysin ohjelmoitavissa ohjelmistojen avulla. On myös mahdollista poistaa tapit ja jopa joissain tapauksissa poistaa loppujakaja lopullisesti/ P>

SUPER-käyttöinen kela kapasitiiviseen tai induktiiviseen sytytykseen. Valtava sininen kela urossytytystulpan liitännällä

Instrumentti punainen näyttö Lambda-anturi omistettu ammatillinen mittaus kaasutinongelma.

Sytytyspuola parantaa kapasitiivinen tai induktiivinen.

Muodostavat palauttaa kierroslukumittari voidaan käyttää vain kapasitiivinen sytytyksen ohjausyksikkö.

• Audi TT tehostettu punainen korkeajännitekela kiinnitysreiällä. Keloja voidaan käyttää useissa 2000 VAG TFSI -moottoreissa tai useisiin asennuksiin yhden kelan muunnoksia varten.

Tehostettu kela 4 lähtöä 2 kanavalla

Elektroninen sytytys kapasitiivinen täydellinen Super Coil, Top Suositeltava sovelluksiin. Myös täydellinen metanolin käytön. Paras kapasitiivinen virta markkinoilla.

Sarja, joka koostuu 4 kelasta, joissa on suhteellinen alumiinilaippa, joka on tarkoitettu näille moottoreille asennettavaksi kanteen.