Punainen päivitetty kela Fiat Punto GT Ford menetti 4-sylinterisen kipinäliitoksen

Tämän CDI-sytytysohjausyksikön avulla voit hallita täysin sytytysten etenemistä 4 - 8 sylinterimoottoreissa yhdellä jakelijalla moottorin kuormituksen perusteella, joten se sopii sekä luonnollisesti imettäville että turbomoottoreille. Siinä on nopeudenrajoitin ja Launch Controll tai käynnistysrajoitin, joka on täysin ohjelmoitavissa ohjelmistojen avulla. On myös mahdollista poistaa tapit ja jopa joissain tapauksissa poistaa loppujakaja lopullisesti/ P>

Sytytyspuola parantaa kapasitiivinen tai induktiivinen.

Tehostettu kapasitiivinen sytytys kierrosluvun rajoittimella, joka pystyy korvaamaan Magneti Marelli AEC 104 -sytyttimet, jos niitä ei pystytä asentamaan Lamborghini Countachiin, Ferrari 512 BB Dinoon ja muihin samankaltaisiin autoihin, jotka käyttävät samaa sytytystä. Se on myös mahdollista ostaa täydellisenä päivitetyllä kelalla.

Elektroninen sytytys kapasitiivinen, jossa Super Coil

Tehostettu kela 4 lähtöä 2 kanavalla

Muodostavat palauttaa kierroslukumittari voidaan käyttää vain kapasitiivinen sytytyksen ohjausyksikkö.

• Audi TT tehostettu punainen korkeajännitekela kiinnitysreiällä. Keloja voidaan käyttää useissa 2000 VAG TFSI -moottoreissa tai useisiin asennuksiin yhden kelan muunnoksia varten.

Coil parantaa kapasitiivinen tai induktiivinen kytkentä. punainen kaksinkertainen miestyyppistä kynttilä hyökkäys

CDI-tehostettu kapasitiivinen sytytys kierrosluvun rajoittimella ja superkelalla punaisella.

Elektroninen sytytys kapasitiivinen, Hidastimella etukäteen, jossa on Super Coil.

Minicooper R53 1600 päivitetty kela, Plug and Play alkuperäisellä punaisella värillä.

Elektroninen sytytys järjestelmiä kipinä kadonnut, jossa on kaksikanavainen Super Coil.