valua kierre GTO 262 Abarth

ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.

TialSport pakokaasurulla sisäisellä hukkaportilla. V-nauhakiinnitys Garrett GTX28 GT28 turboahtimelle.

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden

Pakokaasurulla Garrett GT - GTX turboahtimelle integroidulla sisäisellä hukkaluukulla.

drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mutteri, jossa on v-nauha

Etana kuuma puoli Abarth 221 GTO

Etana PROTOXIDE asennettu pakokaasuturboahtimessa alkuperäinen Lancia Delta 16v. Ei löydy

Tialsport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullanauha v-kaistaliitännällä Garrett GT35 - GTX35 turboahtimille

ProtoXide ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet kiinnitykseen Tial mutteri, jota käytetään Garrett turboahtimien kanssa, jotka on valmistettu 3 kappaleesta suhteellisen perinteisillä ruuveilla, joiden avulla keskusrunko voidaan kiristää yhdessä pakomutterin kanssa.