GT30 GTX30 pakokaasuturbiomutteri, sisäinen hihna

Etana PROTOXIDE asennettu pakokaasuturboahtimessa alkuperäinen Lancia Delta 16v. Ei löydy

ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mutteri, jossa on v-nauha

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.

Tial purkausrulla erityisiin ProtoXide-sovelluksiin

Pakokaasurulla Garrett GT - GTX turboahtimelle integroidulla sisäisellä hukkaluukulla.

TialSport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullarulla V-nauhakiinnikkeellä Garrett GTX28 GT28 -turboahtimille

TialSport pakokaasurulla sisäisellä hukkaportilla. V-nauhakiinnitys Garrett GTX28 GT28 turboahtimelle.

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Etana kuuma puoli Abarth 221 GTO

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka

ProtoXide ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet kiinnitykseen Tial mutteri, jota käytetään Garrett turboahtimien kanssa, jotka on valmistettu 3 kappaleesta suhteellisen perinteisillä ruuveilla, joiden avulla keskusrunko voidaan kiristää yhdessä pakomutterin kanssa.