Etana pakokaasun GTO 221 Abarth

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden

ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!

TialSport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullarulla V-nauhakiinnikkeellä Garrett GTX28 GT28 -turboahtimille

Tialsport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullanauha v-kaistaliitännällä Garrett GT35 - GTX35 turboahtimille

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mutteri, jossa on v-nauha

Tial purkausrulla erityisiin ProtoXide-sovelluksiin

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.

Pakokaasurulla Garrett GT - GTX turboahtimelle integroidulla sisäisellä hukkaluukulla.

drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka