- Vain verkkokaupasta

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
TialSport pakokaasurulla sisäisellä hukkaportilla. V-nauhakiinnitys Garrett GTX28 GT28 turboahtimelle.
Tyhjennysmutteri, jossa sisäpuolinen hihna, 5-reikäinen liitin, erittäin vaikea löytää markkinoilta T3-liitännällä
ProtoXide ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet kiinnitykseen Tial mutteri, jota käytetään Garrett turboahtimien kanssa, jotka on valmistettu 3 kappaleesta suhteellisen perinteisillä ruuveilla, joiden avulla keskusrunko voidaan kiristää yhdessä pakomutterin kanssa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mutteri, jossa on v-nauha
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-mutterin kiinnittämiseen Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 ja GTX 28 -GTX30 - GTX35 turboahtimella suhteellisilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterin avulla.
Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden
TialSport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullarulla V-nauhakiinnikkeellä Garrett GTX28 GT28 -turboahtimille
ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!
drain valurauta kierre Protoxide asennettu alkuperäisestä Renault 5 GT turbo. Saavuttamattomissa Plug and Play
Etana PROTOXIDE asennettu pakokaasuturboahtimessa alkuperäinen Lancia Delta 16v. Ei löydy
Pakokaasurulla Garrett GT - GTX turboahtimelle integroidulla sisäisellä hukkaluukulla.
Pakoputki, jossa on T3-liitäntä ja 4-reikäinen äänenvaimentimen liitäntä ilman tyhjennysaukkoa
drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.
valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair
Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden