Kevyt teräsvauhtipyörä Fiat Panda 100HP Fiat Idea -moottoreille ja vastaavasti hengittäville 1400 16v moottoreille voidaan käyttää myös vahvistetulla jarrupäällysteellä tai kuparilevyillä
Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault 5 GT 1400 Turbo vaihdettava, sama kuin alkuperäinen vauhtipyörä, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu kestävämmällä teräksellä eikä valuraudalla, kuten alkuperäinen vauhtipyörä.
Renault Clio 1800 - 2000 Williamsin kevennetty teräsvauhtipyörä, joka on vaihdettavissa alkuperäiseen vauhtipyörään, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.
Täydellinen kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa käynnistysmoottorin kruunu asennettuna. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva muiden moottoriversioiden kanssa. HUOMAA, TÄMÄ vauhtipyörä ON OMISTETTU VAIN ALKUPERÄISILLE MULTIAIR-KYTKITTIMEILLE
Kevyt teräsvauhtipyörä jo käynnistysmoottorin kruunulla. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva Multiair-moottoreiden ja uusimpien versioiden kanssa. Soveltuu asennettavaksi Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giuliettaan, yhteensopiva kaikkien 1400 16v Turbo -moottoria käyttävien versioiden kanssa.
Renault 5 GT Turbo kevennetty alumiinivauhtipyörä vaihdettava tasaisesti plug and play alkuperäisen vauhtipyörän kanssa ilman, että vauhtipyörän asentamiseen on tehtävä muita muutoksia.