- Vain verkkokaupasta

Tämä vauhtipyörä on yhteensopiva alkuperäisen vauhtipyörän, niin vain korvata alkuperäisen ilman muita muutoksia.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Renault Clio 3000 V6 vaiheen 1 -2 ultrakevyt yksimassainen alumiinivauhtipyörä, joka korvataan samankaltaisella vakiovauhtipyörällä, jossa on vaihetunnistimen kruunu ja tyhjäkäyntimoottorin kruunu.
Vauhtipyörä kevennetty saavutettavissa terästä tai alumiinia
Yksimassainen vauhtipyörä, jossa on mahdollisuus valmistaa se alumiinista tai teräksestä alkuperäistä mekanismia ja levyä varten
Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.
Alumiininen vauhtipyörä sopii yksilevykytkimelle Bmw E36 - E39 ja moniin muihin yhteensopivuuksiin.
Täydellinen kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa käynnistysmoottorin kruunu asennettuna. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva muiden moottoriversioiden kanssa. HUOMAA, TÄMÄ vauhtipyörä ON OMISTETTU VAIN ALKUPERÄISILLE MULTIAIR-KYTKITTIMEILLE
Renault 5 GT 1400 Turbo kevennetty teräsvauhtipyörä renkaalla 60-2 rpm antureille koneistettu kiinteästä. Hyödyllinen niille, jotka siirtyvät elektroniseen ruiskutukseen ja ohjausyksikön on käytettävä 60-2 phonic -pyörää.
Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault 5 GT 1400 Turbo vaihdettava, sama kuin alkuperäinen vauhtipyörä, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu kestävämmällä teräksellä eikä valuraudalla, kuten alkuperäinen vauhtipyörä.
Kevyt alumiininen vauhtipyörä Renault Clio 1800 - 2000 Williams vaihdettavissa alkuperäiseen vauhtipyörään, mutta kevyemmällä ja alumiinista ja teräslevystä valmistettu alkuperäistä tai vahvistettua kytkintä varten.
Kevyen teräsmoottorin vauhtipyörä Audi S3 ja TT 1800 20v Turbo 210 225 hv
Yksipyöräinen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodieselille, kevennetty ja vahvistettu.
Kevyt teräsvauhtipyörä Fiat Panda 100HP Fiat Idea -moottoreille ja vastaavasti hengittäville 1400 16v moottoreille voidaan käyttää myös vahvistetulla jarrupäällysteellä tai kuparilevyillä
Kevyt teräsvauhtipyörä Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v kierroslukuanturin kruunu kuten alkuperäinen, vaihdettavissa yhtäläisesti alkuperäisen vauhtipyörän kanssa, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.
Superkevyt alumiinivauhtipyörä Fiat Punto 1200 8v paloautoihin, jota voidaan käyttää myös ylimitoitettuun ja vahvistettuun kytkimeen.
Yksipyöräinen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodieselille, kevennetty ja vahvistettu.
Tämä vauhtipyörä on yhteensopiva alkuperäisen vauhtipyörän, niin vain korvata alkuperäisen ilman muita muutoksia.