GTX-SARJAN turboahdin kaksoislaakereilla

Muokata oman turboahdin kuulalaakeroidulla muutoksen moottoreita Audi - VW 2.0 FSI

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaisia ​​ja syöksyputken alkuperäinen

Garrett GBC 20 - 300 alkuperäinen Garrett turboahdin holkeissa turbovahvistimiin tai muunnoksiin.

GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.

Turboahtimen modifiointi Ferrari 208:n laakereiden muutoksilla. Plug and Play

Turbochargers alkuperäinen täyte Modification parhaan ammuttiin edulliseen

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaiset, mutta sinun on ymmärrettävä syöksyputken.

Turboahdin laakerit suunniteltu erityisesti Abarth moottoreita, T-Jet Multiair 1400, jossa on vahvistettu hukkaportti.

Edit teidän turboahtimen laakerit GTX muutos

Turboahdin laakereissa ruostumattoman teräksen mutterilla kaikki koneistettu kiinteästä jopa korassista!

Pyörät GT35 turboahdin kehitetty yksinomaan osasto Pyörät moottoriurheilun bi-flow imupuolella kehittymisestä johtuvat oikeudenkäyntiin.

Ylimitoitettu ja muunnettu turboahdin Smart ForTwo -bensiinille ja vahvistettu 360 ° työntövoiman vetopyörällä. Se asennetaan alkuperäisen asennuksen yhteydessä.