- Vain verkkokaupasta

Muutos oman turboahtimella Audi moottorit - VW TFSI 2000.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.
Muutos Lancer EVO 7- 8 - 9 Turboahtimeen, laakereiden muutos Billett-siipipyörällä
ProtoXide modifioitu TD04-holkkiturboahdin 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 moottoreille.
Holkkien turboahdin jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.
Turboahdin yli 290 GTO Kaksilaakeriset asennettu Fiat Coupe 2.0 20V turbo ilman muutoksia, jossa on vahvistettu hukkaportti.
Turbo laakerit moottorin intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 ja 175 hv, jossa on vahvistettu hukkaportti ja öljy kuristin erityisiä.
Muokata oman turboahtimen laakerit muutos
Turboahdin holkeissa, joissa on 360 asteen painelaakeri 95 hv: n versio ja vielä enemmän + 2 mm: n korotettu imupuhallin, joka on asennettu 75 hevosvoiman kiinteään geometriaan.
Ylimitoitettu ja muunnettu turboahdin Smart ForTwo -bensiinille ja vahvistettu 360 ° työntövoiman vetopyörällä. Se asennetaan alkuperäisen asennuksen yhteydessä.
Ford 2000 Ecoboost -turboahdin lisätty Stage 1 886195-5001S -asennus alkuperäiseen jakotukkiin, mutta syöksyputkeen vaaditaan muutos.
Kaksoislaakeroitu GTW-turboahdin uudella Garrett Generation 2 -teknologialla
Mitsubishi TD04 -pohjainen turboahdin, joka on modifioitu Protoxide-komponenteilla
Turboahdin laakerit uuden teknologian ja kierre ruostumatonta terästä!
Muutos oman turboahtimella Audi moottorit - VW TFSI 2000.