- Vain verkkokaupasta

Mitsubishi TD04 -pohjainen turboahdin, joka on modifioitu Protoxide-komponenteilla
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Pakokaasutiiviste T2-liitännällä varustettuihin turboahtimiin - T25 T28 ja GT 23-GT 25 - GT 28 ja GTX28 - GBC metallia ruostumatonta terästä, vahvistus- ja tiivistereunalla.
Alumiininen välike Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 -turboahtimien öljyn tyhjennykseen, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja pidentää sitä siten oikean pituiseksi.
Liittimet on vaikea löytää jäähdytysveden letku shortsit ja turboahtimet
Grande Punto-liittimet ja tiivisteputkisarja - 500 Abarth Mitsubishi TD04- tai Garrett GT2056-turbolla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett GT2056- tai Mitsubishi TD04-turboahtimien asentamiseen.
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun että vain poistaa alkuperäisen katalysaattorin.
Metalli tiiviste Turboahdin Misubishi TD04 tai Garrett 1548 äänenvaimentimen puolelle.
Mitsubishi TD04HL turbo-pakoputki, 3 reikää
Ylisuuri GTO 410 -turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 -moottoreihin alkuperäisen tapaan, ja siitä tulee "Plug and Play", jos ostat myös erillisen tiiviste- ja putkisarjan.
Turboahdin laakerit kierre ruostumaton teräs koko aihio myös corasse!
Turbo laakerit moottorin intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 ja 175 hv, jossa on vahvistettu hukkaportti ja öljy kuristin erityisiä.
Turboahdin laakereissa Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v moottoreille, asennus alkuperäiseen jakoputkeen ja alkuperäiseen syöksyputkeen, vaikea löytää, valmistettu ProtoXidesta
Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.
Garrett GBC 20 - 300 alkuperäinen Garrett turboahdin holkeissa turbovahvistimiin tai muunnoksiin.
IHI VF 34 turboahdin kaksoislaakerilla, käytetty maailmanmestaruuskilpailuissa Subaru Impreza 2000 ryhmälle N EJ20 EJ25
G25-550 GARRETT-turboahdin laakereilla mahdollistaa jopa 500 hv: n tehon sovelluksesta, paineesta ja siirtymästä riippuen./ p>
Garrett GT Turboahdin kaksinkertaista laakerit sisäinen hukkaportti ladata erikseen.
Mitsubishi TD04 holkkiin asennettu turboahdin 1400-1600cc bensiini- ja dieselmoottoreille, jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.
Turboahdin laakereissa ruostumattoman teräksen mutterilla kaikki koneistettu kiinteästä jopa korassista!
Turboahdin GTO 470, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen hyökkäys moninaiset T3.
Lisääntynyt turboahdin kaksoisnapsauttamalla "Plug and Play" -laakereita 300-330 hv: n teholla
Turboahdin laakerit uuden teknologian ja kierre ruostumatonta terästä!
Mitsubishi TD04 -pohjainen turboahdin, joka on modifioitu Protoxide-komponenteilla