Muutos turboahdin Opel Astra 2000 Plug and Play

Turboahtimen muokkaus ja entisöinti Ferrari 208 Turboahtimen entisöintiä varten

Turboahdin laakerit uudella tekniikalla määritetty kierre ruostumatonta terästä!

Turbo kilpa Alkuperäinen Garrett laakerit teholtaan 160: stä 230hp

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaiset, mutta sinun on ymmärrettävä syöksyputken.

GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.

Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.

Turboahdin GT28 A60

Garrett turboahdin holkit öljyjäähdytteisten sopiva teho on enintään 200 hevosvoimaa

Turboahtimen muutos GTX Rov -laakereiden muuntamista varten.

Turboahdin laakerit uuden teknologian ja kierre ruostumatonta terästä!

Muutos oman turboahtimen kanssa muutosta ja kasvua laakerit Porsche 944.