Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki Garrett GT28- ja GTX28-turboahtimien asentamiseen varastopaikkaan kiinnitystä varten, ylimitoitettu halkaisija 60mm tai 70mm ja hitsattu holkki alkuperäisen lambda-anturin asettamista varten.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-sylinterinen öljynsyöttöputki, joka mahdollistaa koko Garrett-sarjan asentamisen kaksoislaakereihin, täydellisenä erityisellä amerikkalaisrajoitinliittimellä, jota on erittäin vaikea löytää
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki kaikkien Garrett GT28 GTX28 GTB -turboahtimien asentamiseen Fiat Coupè 20v Turbo -moottoriin kiinnitystä varten asentoon ja laippaan vakiona. Suurennetulla halkaisijalla ja holkilla alkuperäisen lambda-anturin asentamista varten.
Garrett turboahdin vaiheessa 5? laakeri Wastegate ole läsnä, mutta myydään erikseen. Mahdollista soveltamista riippuen valmisteen: jopa 2000cc. Mahdollisia sovelluksia: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? jne..
Fiat 500 Abarthin turboahtimen Gt1446 muokkaus ja lisäys käytämme pyörivää turboahtinta ja asennamme toisen modifioidun "sydän" -korassin, joka on suurempi kuin alkuperäinen versio, ja samalla säilytämme alkuperäisen esteettisen vaikutuksen. On mahdollista lisätä tyhjennysaukko, joka on valmistettu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoxidesta.
Pakosarja ruostumatonta terästä, Fiat Coupe 20v Turbo 5 sylinterit, valmistettu kuvan mukaisesti asennettavaksi myös ilmastoinnilla varustettuihin malleihin ja ei, samanpituisiin sylintereihin.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki Garrett GT28- ja GTX28-turboahtimien asentamiseen varastopaikkaan kiinnitystä varten, ylimitoitettu halkaisija 60mm tai 70mm ja hitsattu holkki alkuperäisen lambda-anturin asettamista varten.
Vahvistettu pakosarjan tiiviste Fiat Coupè 2000 Turbo 20v ja 2400 hengittäviin Fiat Stilo -moottoreihin kaikkiin Fiat Alfa Lancia 5-sylinterisiin 20v moottoreihin.