Garrett GBC17 - 250 ylimitoitettu turboahdin

Turboahdin laakerit kierre ruostumaton teräs koko aihio myös corasse!

Garrett GBC 22 - 350 alkuperäinen Garrett turboahdin holkeissa turbovahvistimiin tai muunnoksiin.

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.

Turboahdin laakereissa, joiden teho on 200-3000 hv: n suuruinen riippuen sovelluksesta ja käyttöpaineesta.

Muutos oman turboahtimen kanssa muutosta ja kasvua laakerit Porsche 944.

Turboahdin GT30 laakereiden PROTOXIDE.

Turboahdin holkeissa, jotka on sovitettu 1,4 t-jet abarth -moottoreihin, ja Avional-juoksupyörä on valmistettu kiinteästä

Turboahdin laakereissa mahdollistaa voiman määrän 200-270 hv: ssä riippuen sovelluksesta

Muutos oman turboahtimen edellyttäen

Mitsubishi TD04 holkkiin asennettu turboahdin 1400-1600cc bensiini- ja dieselmoottoreille, jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.