Garrett GBC22 - 350 ylimitoitettu turboahdin

GTO 321CN turboahdin kaksoislaakereissa monisiipiisellä juoksupyörällä koneistettu kiinteästä "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v" -materiaalista.

Muokattu turboahdin bensiinin Smart levysoittimen 360. Kiinnikkeet ilman muutoksia

Tial GT35 Turbocharger - GTX35, jonka on kehittänyt yksinomaan Tial Motorsport -osasto, jossa on TialSportin kehityksestä johdettu bi-flow-imuosa

Mitsubishi TD04 -pohjainen turboahdin, joka on modifioitu Protoxide-komponenteilla

Turboahtimen laakerit sovelluksiin asti 1000HP.

Turboahtimen modifiointi, joka lisää ja vahvistaa sitä 360°:n työntölaakerilla. Muutos on mahdollinen kaikissa tämän 1600-moottorin turboahtimissa, kuten Peugeot 207 Le Mansissa ja vastaavissa moottoreissa.

Muokata oman turboahtimella muutosta laakerit

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaisia ​​ja syöksyputken alkuperäinen

Muokata oman turboahdin kuulalaakeroidulla muutoksen moottoreita Audi - VW 2.0 FSI

Garrett GBC 14 - 200 alkuperäinen Garrett turboahdin holkeissa turbovahvistimiin tai muunnoksiin.

Mitsubishi TD04 holkkiin asennettu turboahdin 1400-1600cc bensiini- ja dieselmoottoreille, jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.

Turboahdin GTO 470, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen hyökkäys moninaiset T3.