Mitsubishi TD04 turboahtimen T2 liitäntä

Turbochargers alkuperäinen täyte Modification parhaan ammuttiin edulliseen

Edit teidän turboahtimen laakerit GTX muutos

Alkuperäinen Garrett turboahdin laakerit GTX

Turbo kilpa Alkuperäinen Garrett laakerit teholtaan 160: stä 230hp

Turboahdin GT30 laakereiden PROTOXIDE.

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

IHI VF 34 turboahdin kaksoislaakerilla, käytetty maailmanmestaruuskilpailuissa Subaru Impreza 2000 ryhmälle N EJ20 EJ25

Garrett GBC 14 - 200 alkuperäinen Garrett turboahdin holkeissa turbovahvistimiin tai muunnoksiin.

Turboahdin PROTOXIDE GTB220 holkit plus vaihtelevan geometrian vastuuvapauden myöntämisestä asennus moottoreiden Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, joka mahdollistaa jopa 200-220hp.

Turboahdin holkeissa, joissa on 360 asteen painelaakeri 95 hv: n versio ja vielä enemmän + 2 mm: n korotettu imupuhallin, joka on asennettu 75 hevosvoiman kiinteään geometriaan.

Garrett-lavakuulalaakeroitu turboahdin.

Turboahdin laakerit uuden teknologian ja kierre ruostumatonta terästä!

Turboahdin laakereissa mahdollistaa voiman määrän 200-270 hv: ssä riippuen sovelluksesta