Turboahdin Pyörät GTX iso

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

Holkkien turboahdin jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.

Mitsubishi Td04 -pohjainen holkkiturboahdin, jonka ProtoXide tekninen osasto on valmistanut 1 400 T-jet Abarth -moottorille

Pyörät GT35 turboahdin kehitetty yksinomaan osasto Pyörät moottoriurheilun bi-flow imupuolella kehittymisestä johtuvat oikeudenkäyntiin.

Turboahtimen modifiointi, joka lisää ja vahvistaa sitä 360°:n työntölaakerilla. Muutos on mahdollinen kaikissa tämän 1600-moottorin turboahtimissa, kuten Peugeot 207 Le Mansissa ja vastaavissa moottoreissa.

Turboahtimen muokkaus ja entisöinti Ferrari 208 Turboahtimen entisöintiä varten

Edit teidän turboahtimen laakerit GTX muutos

Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.

Turboahtimen muutos GTX Rov -laakereiden muuntamista varten.

Turboahdin GTO 470, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen hyökkäys moninaiset T3.

Fiat 500 Abarthin turboahtimen Gt1446 muokkaus ja lisäys käytämme pyörivää turboahtinta ja asennamme toisen modifioidun "sydän" -korassin, joka on suurempi kuin alkuperäinen versio, ja samalla säilytämme alkuperäisen esteettisen vaikutuksen. On mahdollista lisätä tyhjennysaukko, joka on valmistettu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoxidesta.