Laippa Gt23 -25 pakokaasu putkistoon Turbo Renault 5 - Punto Gt

Mitsubishi TD04HL turbo-pakoputki, 3 reikää

V-nauhalaippa Garrett G25 550 ja G25 660 turboahtimen pakosarjan puoli. Jos sinun on tehtävä pakosarja tai sinulla on jo pakosarja, sinun on muokattava sitä Garrett G25 550 tai G24 660 turbon asentamiseksi, tämä vband rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Avoin ulostulolaipasta Garrett turboahdin GTO221.

Laippa, jonka avulla voit kierrättää tuhka-asentoa 90 asteen jakotukkeissa vanhoilla soikeilla liitoksilla.

Laippa, joka muuntaa Turbo T3-T4 -kiinnityksen Garrettin V-nauhakiinnikkeeksi, kuten GTX- tai G-sarjan Garrett-turboahtimet.

Ruostumaton teräslaippa, joka on hitsattava pakosarjaan 38 mm: n ulkoisen Tial MVS -poistoaukon kiinnittämiseksi.

Laippa, joka sallii uuden vaipan 44 käytön vanhoissa ovalisissa liitoksissa.

Turboahtimen laippa T3-teräsliitännällä Garrett Turboahtimen tuloliitännälle

Sarja Flange Vband teräksiset pakorenkaat Garrett GTX28R60 Gen1 ja Gen2 turbopakoputkelle V-kaistaliitännöillä jakoputkessa ja Vband äänenvaimentimen syöksyputkessa.

Pakorenkaan v-nauhalaippa moottoreille, joissa on MQB-moottorikoodi, kuten Volkswagen Golf 7 GTi R ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimentimen syöksyputken ulostulo. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Aukkoinen äänenvaimentimen pakoputken laippa.

V-nauhalaippa Garrett GT1446 turboahtimelle pitkänomainen lambda-anturin holkilla, joka on jo koneistettu kiinteästä. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä Garrett 1446 -turbon asentamiseksi, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. Tämä pitkänomainen versio tekee asennuksesta paljon helpompaa ja mahdollistaa jo reiän lambda-anturin.