Turbo IHI: n tulolaippa

Aukkoinen äänenvaimentimen pakoputken laippa.

GBC 14-200 turboahtimen laippa ja teräksinen pakosarja pakosarjan rakentamiseen, kolmiomaisella laipalla.

Laippa, joka muuntaa hyökkäys T3-T4 Turbo Pyörät v-band-yhteyden

Sarja Flange Vband teräksiset pakorenkaat Garrett GTX28R60 Gen1 ja Gen2 turbopakoputkelle V-kaistaliitännöillä jakoputkessa ja Vband äänenvaimentimen syöksyputkessa.

Garrett-turboahtimen ja alkuperäisen Punto GT:n ja Fiat Uno Turbo 1400:n syöksyputken väliin asennettava laippa Jos haluat asentaa GBC-turboahtimet ilman uutta syöksyputkea, aseta tämä laippa turbon ja alkuperäisen syöksyputken väliin.

Laippa, joka muuntaa Turbo T3-T4 -kiinnityksen Garrettin V-nauhakiinnikkeeksi, kuten GTX- tai G-sarjan Garrett-turboahtimet.

Laippa terästä pakokaasun turbo Garrett GT35 GT 30 ja asennettavan version, joka ei ole hukkaportti.

V-nauhalaippa Garrett GT1446 turboahtimelle pitkänomainen lambda-anturin holkilla, joka on jo koneistettu kiinteästä. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä Garrett 1446 -turbon asentamiseksi, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. Tämä pitkänomainen versio tekee asennuksesta paljon helpompaa ja mahdollistaa jo reiän lambda-anturin.

pakoputken laipan, jonka avulla voit käyttää alkuperäistä GT syöksyputken vaiheessa, kun haluat asentaa turbo plus Holset HX25W, HX27W

Teräslaippa Garrett GT30-GT35 turbolle, joka voidaan asentaa vain sisäisellä hukkaportilla varustettuun versioon.

Pakorenkaan v-nauhalaippa moottoreille, joissa on MQB-moottorikoodi, kuten Volkswagen Golf 7 GTi R ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimentimen syöksyputken ulostulo. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Universaali äänenvaimentimen pakolaippa 56mm reiällä tai merkitsemällä se muistiinpanoihin voimme tehdä reiän haluamasi kokoisena.