Laippa T5 - T6 - T66 turboa varten

Laippa, joka muuntaa hyökkäys T3-T4 Turbo Pyörät v-band-yhteyden

Erityinen pakollinen laippa asennettavaksi alkuperäiseen Lancia Delta -turboahtimeen fischesin valmistamissa virallisissa kilpailuissa.

Syöksyputken for Turboahdin GT28-mount vband

Teräslaippa litistetylle soikealle äänenvaimentimen pakoputkelle keskuskatalysaattorirakenteeseen Fiat Punto GT -äänenvaimenninputkeen alkuperäiselle IHI VL7 -turboahtimelle.

Laippa, jonka avulla voit asentaa turbo monityhjölaitteet T2 asentaa T-Jet Abarth

V-nauhalaippa Garrett GT1446 turboahtimelle pitkänomainen lambda-anturin holkilla, joka on jo koneistettu kiinteästä. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä Garrett 1446 -turbon asentamiseksi, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. Tämä pitkänomainen versio tekee asennuksesta paljon helpompaa ja mahdollistaa jo reiän lambda-anturin.

V-nauhalaippa Garrett G25 550 ja G25 660 turboahtimen pakosarjan puoli. Jos sinun on tehtävä pakosarja tai sinulla on jo pakosarja, sinun on muokattava sitä Garrett G25 550 tai G24 660 turbon asentamiseksi, tämä vband rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Aukkoinen äänenvaimentimen pakoputken laippa.

Pakoputken laippa Turboahdin IHI VL39 Fiat 500 Abarth, Grande PUNTO T-Jet ja vastaavat

Teräslaippa Turbo-tuloliitännälle T2 Garrettin kanssa - Mitsubishi suorakaiteen muotoinen liitäntä suorakaiteen muotoisella reiällä pakosarjan tekemiseen.

Monireikäinen avoin lähtölaippa Renault 5 GT tai Punto GT tai Turbo GT23-laakereilla

MVS vband -laippa ruostumattomasta teräksestä valmistettu poistorengas, joka on hitsattava hukkaportin äänenvaimentimen pakoputkeen, jotta 38 mm:n Tial MVS:n ulkoinen hukkaluukku voidaan kiinnittää vband-puristimella.

Renault Clio 4 RS 1600 Turboahtimen imulaippa alkuperäisellä liitännällä