Ohjausventtiilin laippa 38mm Tial soikea sisääntuloaukko

Laippa, joka sallii uuden vaipan 44 käytön vanhoissa ovalisissa liitoksissa.

V-kaistainen laipparengas turboahtimen rulla Garrett GTX30 pakokaasun OUTPUT downpipe ruostumattomasta teräksestä äänenvaimennin. Jos sinun on rakennettava syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muutettava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. 1

IHI VL7 pakolaippa teräksiseen äänenvaimentimen ulostuloon Fiat Punto GT tai Uno Turbo 1400

Garrett-turboahtimen ja alkuperäisen Punto GT:n ja Fiat Uno Turbo 1400:n syöksyputken väliin asennettava laippa Jos haluat asentaa GBC-turboahtimet ilman uutta syöksyputkea, aseta tämä laippa turbon ja alkuperäisen syöksyputken väliin.

TialSport 38 MVS ulkoinen hukkaventtiilin tiivisterengaslaippa. Rengas, joka lepää venttiilin pään ja pakosarjasta tulevan pakoputken sisääntulolaipan välissä

Teräslaippa Garrett GT30-GT35 turbolle, joka voidaan asentaa vain sisäisellä hukkaportilla varustettuun versioon.

Laippa turboahtimien asentamiseksi, joissa on neliön IHI-liitännät Abarth T-jet-jakoputkiin

Pakokaasun laippa Garrett T28 reikä pakokaasu turbiinin juoksupyörä, ja reikä pakokaasun ohitusventtiilin

Ulostulolaipasta Garrett GT28-GTO262 auki multiholes

Ohjausventtiilin istukan tiivisterengaslaippa Tial 44 MVR ulkoinen. Rengas, joka lepää venttiilin pään ja pakosarjasta tulevan pakoputken sisääntulolaipan välissä

Laatikko, joka auttaa luomaan pakosarjan, jota käytetään helpottamaan neljän pakoputken liittämistä turbon yhteen laippaan.

GBC 14-200 turboahtimen laippa ja teräksinen pakosarja pakosarjan rakentamiseen, kolmiomaisella laipalla.

Neliönmuotoinen IHI-turboahtimen liitäntäjakotukin laippa Fiat 500 Abarth -jakotukissa kierrerei'illä.

Vband ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava pakosarjaan 44 mm:n Tial Sport MVR:n ulkoisen imuaukon hukkaluukun kiinnittämiseksi.