Itsetiivistyvä silikoninauha, jonka ansiosta silikonisuojus voidaan suojata edelleen kuoppia tai jatkuvaa kulumista vastaan, mutta ennen kaikkea voit silti visuaalisesti muuttaa hihojen väriä todella yksinkertaisesti.
Lineaarinen paineanturi, korkeintaan 10 bar, 0-5 voltin lähtö, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde
Kierroslukumittari bensiini- ja dieselmoottoreille, mahdollisuus asettaa sylinterivalikoima enintään 10 sylinteriin. Näytön X 10 lukeminen ledillä kehällä nopeaa katsausta varten. Mukana myös jännitemittaritoiminto ensimmäisen käyttöminuutin ajan/ p>
Tämä emulaattori estää kytket valon "moottorin vika" kun laite on riistetty katalyyttinen. Täydellisenä asennusohjeet helppoa asennusta varten. Vain sopii kaikkiin Subaru mallit, mukaan lukien uusimmat.
Lancia Delta turbo 2000 16v polttoaineen paineensäädin sopii myös kaikkiin elektronisiin ruiskutusmoottoreihin, joissa tarvitaan alkuperäistä vastaava vaihto. Säädettävä polttoaineen paineensäädin, jota voidaan käyttää täydellisesti yhteensopiva kaikkien Lancia Delta 1600 8v -versioiden ja Lancia Delta 2000 -moottoreiden kanssa, sekä 8- että 16v Evo-moottoreiden ja minkä tahansa muun version kanssa, olipa sitten katalyyttinen tai ei-katalyyttinen, ja vahvistamme täydellisen yhteensopivuuden kaikkien 2000 Lancian kanssa. -tältä ajalta johdetut moottorit.
Tuki, jonka avulla voit sijoittaa suodattimen väliin ja saada heti valmiiksi 3 reikää öljynpaineen lämpötilan tai syöttöputken antureiden syöttämiseen turboahtimen öljynsyöttöputken asennukseen tai vapaasti hengittäviin moottoreihin.
Tällä seoksella tai yleisesti kutsutulla "moottorilohkojen sementtisekoituksella" on sama lämpö- ja laajenemiskerroin, joka on lähes identtinen valurautaan ja toimii oikein valurautalohkoissa kuin alumiinilohkoissa.
Pop Off ProtoXide -venttiili, joka on tarkoitettu kaikille Alfaromeo Giulietta- ja Alfaromeo 159-, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta- ja Alfaromeo 159-, Alfaromeo Brera- ja Alfaromeo 4C -moottoreille.
Säädettävät nokka-akselin hihnapyörät Fiat Bravo 1600 16v nokka-akseleiden ajoituksen muuttamiseen 10 asteeseen asti. Olemme ainoita, jotka tekevät niitä.
Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.
Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä
Bensiinin paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Fiat Coupe 2000 20v Turbo fluteen ilman muutoksia ja jonka avulla voit säätää bensiinin painetta välillä 0,5 - 4,8 staattista baaria plus ahto.
V-nauhalaippa turboahtimen rengas Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET ruostumaton teräs äänenvaimentimen pakoputki . Jos sinun on tehtävä itse syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä asentaaksesi Garrett G30 660 turbo tai Garrett G30 770 turboahdin tai Garrett G30 900 turboahdin, tämä vband rengaslaippa on se, jota tarvitset.
Erityinen tuki Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel -moottorille, jonka avulla voit asentaa ulkoisen öljyjäähdyttimen, jossa on reikiä öljynpaine- ja lämpötila-anturien sijoittamista varten.
Smartin korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria. Se on käytettävissä lähes kaikissa turbobensiini- ja turbodieselmoottoreissa ja sallii moottorin varoitusvalon sytymisen, jos se kartoitetaan asianmukaisesti.
Vahvistettu sylinterikannen jousisarja Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet -sarja, joka koostuu 16 osasta asennettavaksi nokka-akseleille, joilla on suurempi nostokorkeus. Niitä käytetään alkuperäisten venttiilien ja alkuperäisen levyn kanssa, mutta niitä on myös mahdollista käyttää sovellussarjamme venttiilien ja teräslevyjen kanssa.
Korotettu paineanturi jopa 3,5 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka vastaanottaa 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun haluat välttää moottorivian varoitusvaloa ja samalla nosta turbon painetta.
Kaksoiskartiomainen urheiluilmansuodatin suoraa imua varten holkkiliitännällä ja kahdella sovittimella sen asentamiseksi mihin tahansa putken halkaisijaan
Fiat 500 Abarth öljyn tyhjennysputki moottoreihin, joihin on asennettu öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Tämän putken avulla voit yhdistää turboahtimen öljyn tyhjennysaukon paluuputkeen moottorin kampikammioon ammattimaisella, puhtaalla ja lopullisella tavalla.
Mitsubishi TD04 turboahtimien pakokaasutiiviste ruostumatonta terästä, vahvistus- ja tiivistereuna. Tiiviste, jota käytetään pakosarjan ja turboahtimen välillä